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IV CONDUITE DU VÉHICULE
Conduite sur le sable
Rouler sur le sable, les dunes de sable et la neige est une expérience
unique, mais on doit prendre certaines précautions. La neige et le sable
mouillé, épais ou fin peuvent entraîner une perte de traction et faire que
le véhicule glisse, s enfonce ou s enlise. Dans ce cas, rechercher une
base plus solide. Une fois de plus, le meilleur conseil consiste à ralentir
et à tenir compte de l état du terrain. Ralentir davantage lorsqu on trans-
porte un passager (modèles 2 places).
Pour s aventurer sur les dunes, nous recommandons de munir le véhicule
d un fanion de sécurité de type antenne. Cela aidera les conducteurs à
se repérer au-delà de la dune de sable suivante. Être prudent quand on
aperçoit un fanion de sécurité devant soi. Puisque ce type de fanion peut
se prendre dans les branches et rebondir sur le conducteur, éviter de
l utiliser là où les branches et les obstacles sont particulièrement bas. Sur
un modèle 2 places, ne jamais oublier que la maniabilité et la stabilité du
véhicule peuvent varier quand on transporte un passager.
Conduite sur des pierres
Conduire sur un chemin de roches ou de gravier est similaire à la conduite
sur glace. La direction du véhicule étant altérée, celui-ci pourrait glisser
ou se renverser, surtout à haute vitesse (causant l éjection du conducteur
et du passager (modèles 2 places)).
Une fois de plus, le meilleur conseil consiste à ralentir et à tenir compte
de l état du terrain. Ralentir davantage lorsqu on transporte un passager
(modèles 2 places).
De plus, la distance de freinage peut varier. Se rappeler qu appuyer sur
l accélérateur brusquement ou glisser risque de projeter des pierres vers
l arrière, dans la voie du conducteur suivant. Ne jamais faire cela délibéré-
ment.
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A) INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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