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Garder les mains sur le guidon et les pieds sur les repose-pieds.
Maintenir une vitesse constante ou accélérer légèrement dans le virage.
Pour réduire le risque de capotage :
-
La prudence est de mise dans les virages.
• Ne pas tourner le guidon trop loin ou trop vite en fonction de la vi-
tesse et du terrain. Ajuster l effort exercé sur le guidon en consé-
quence.
• Ralentir avant d entrer dans un virage. Éviter de freiner brusquement
dans un virage.
• Éviter d accélérer soudainement et vivement, même lorsque le
véhicule est arrêté ou circule à basse vitesse.
-
Ne jamais faire de dérapages, de glissements inadéquats, de têtes à
queue ou d autres types de cascades. Si le véhicule dérape ou glisse,
tourner le volant en direction du glissement ou du dérapage. Ne jamais
freiner brutalement ou bloquer les roues.
-
Éviter les surfaces asphaltées. Ce véhicule n est pas conçu pour circuler
sur les routes ou les autoroutes et il a plus de chance de se renverser.
Si on doit conduire sur une surface asphaltée, tourner graduellement,
rouler lentement et éviter les accélérations ou les freinages abrupts.
Éviter de tourner brusquement le guidon et d actionner subitement l ac-
célérateur et le frein dans les virages.
Ne pas tourner à une vitesse excessive.
Si le véhicule se met à glisser, tourner le guidon dans le même sens que
la direction du glissement jusqu à reprendre le contrôle du véhicule. Ne
jamais serrer les freins à fond ou bloquer les roues.
Freinage
A) INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
IV CONDUITE DU VÉHICULE
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