Table des Matières
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13)
Rimontare la ruota originale con il disco freno modificato avendo cura di inserire anche il rinvio del contachilometri.
14)
Inserire il perno ruota come da Fig. 1 accertandovi che la vite (part. 12, Fig. 1) sia lenta.
I
15)
Con una chiave a brugola da 8 mm serrare a fondo il perno ruota con una coppia torcente 40-50 Nm e dopo aver fatto
T
affondare completamente la vostra nuova forcella Malossi una decina di volte, serrare il dado di fermo (part. 12, Fig.
A
1) che blocca il perno ruota allo stelo sinistro.
L
16)
Per le forcelle 46 9550, 46 9552 e 46 9627
I
Regolare le due viti (part. 18, Fig. 1) per i fine corsa dello sterzo e serrare il tutto con i due dadi (part. 19, Fig. 1).
A
N
O
13)
Reassemble the original wheel with the modified brake disc, making sure to also insert the odometer transmission.
14)
Insert the wheel pin as shown in Fig. 1, making sure that the screw (part. 12, Fig. 1) is partially unscrewed.
E
15)
Using an 8 mm setscrew wrench, firmly tighten the wheel pin to a torque of 40-50 Nm. After sinking your new Malossi
N
fork completely down and up a dozen times or so, tighten the lock nut (part. 12, Fig. 1) that locks the wheel pin to the
G
left fork rod.
L
16)
For 46 9550, 46 9552, and 46 9627 forks
I
Adjust the two screws (part. 18, Fig. 1) for the steering stroke ends and lock everything with the two nuts (part. 19,
S
Fig. 1).
H
13)
Remontez la roue d'origine avec le disque de frein modifié en veillant à introduire également le renvoi du compteur
kilométrique.
F
14)
Introduisez l'axe de roue comme indiqué sur la Fig. 1 en vous assurant que la vis (part. 12, Fig. 1) soit dévissée.
R
15)
Avec une clé allen de 8 mm, serrez à fond l'axe de roue à 40-50 N.m. et après avoir complètement fait travailler de haut
A
en bas votre nouvelle fourche Malossi une dizaine de fois, serrez l'écrou de fermeture (part. 12, Fig. 1) qui bloque l'axe
N
de roue à la tige gauche.
Ç
16)
Pour les fourches 46 9550, 46 9552 et 46 9627
A
Règlez les deux vis (part. 18, Fig. 1) de butée de la direction et serrez le tout avec les deux écrous (part. 19, Fig. 1).
I
S
-12-
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