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Insérer le loquet du tendeur dans le
moyeu du pignon, puis dans le tendeur
de chaîne.
V06H0RY
1. Chaîne d'entraînement
2. Loquet de tendeur
3. Moyeu de pignon
4. Tendeur de chaîne
Régler la flèche de la chaîne en dé-
plaçant le VTT lentement vers l'avant,
pour que le jeu que la chaîne présente
en bas soit transféré en haut. La par-
tie du bas de la chaîne doit être tendue
durant le réglage.
La flèche devrait être entre 20 et
30 mm (entre 13/16 et 1-7/32 po).
V06H06Y
Tourner l'essieu dans le sens horaire
pour réduire la tension et dans le sens
antihoraire pour l'accroître.
Serrer les boulons de blocage du ten-
deur de chaîne à 48 N•m (35 lbf•pi).
_____________________
118
4
3
2
1
ATTENTION: Ne jamais conduire
le VTT si la chaîne d'entraînement
est trop lâche ou trop serrée, car
les composants du système d'en-
traînement pourraient subir de
graves dommages.
Une fois le réglage effectué, répéter
l'opération ci-dessus pour vérifier la
flèche plusieurs fois à différents en-
droits sur la chaîne.
Remplacement
La chaîne installée sur le véhicule,
mesurer la distance qui sépare 13
de ses maillons, du centre de la
première goupille au centre de la
treizième.
Remplacer la chaîne si
la distance est supérieure à celle
spécifiée ci-dessous.
un concessionnaire autorisé de VTT
Bombardier.
V02H01Y
A. 404 mm (15-29/32 po)
Glissière de chaîne
d'entraînement
Vérifier la glissière de chaîne d'entraî-
nement à chaque randonnée.
Remplacer la glissière lorsqu'elle est
usée.
S'adresser à un concessionnaire auto-
risé de VTT Bombardier pour la faire
remplacer.
Pignon menant et
pignon mené
Vérifier que l'essieu à pignon menant
et le pignon mené ne sont pas défor-
més, usés ou endommagés.
S'adresser à
A
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