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(18) = Régler le jeu de soupapes. Un jeu de soupapes
incorrect entraînera une augmentation du bruit de
moteur et une réduction de la puissance du moteur.
(19) = Une fois que le moteur est arrêté et que sa
température est inférieure à la température de
fonctionnement normale, vérifier s'il est possible de
tourner à la main le ventilateur de refroidissement
du moteur à commande thermostatique sur les
entraînements à viscocouplage. Les remplacer au
besoin.
(20) = Vérifier les protecteurs et l'isolation sous le
capot pour voir s'ils sont endommagés ou lâches.
Régler ou remplacer au besoin.
(21) = Vérifier si le tambour et les garnitures du frein
de stationnement sont usés ou fissurés et vérifier
la tringlerie et le réglage.
(22) = Entretien des roulements de roue :
•
Type de graisse — Nettoyer, inspecter et lubrifier
avec de la graisse de roulements de moyeu
appropriée aux intervalles désignés ou quand les
moyeux sont retirés. Se reporter à la rubrique
Partie C : Liquides et lubrifiants recommandés
à la page 6-38.
6-28
•
Type à bain d'huile — Certains roulements de roue
sont lubrifiés d'un lubrifiant de pont. Dans le cas
des moyeux à bain d'huile, utiliser un lubrifiant
identique à celui utilisé pour le pont. Les intervalles
de changement de lubrifiant sont identiques à
ceux des ponts avant et arrière. Toutefois, vous
devez conserver le niveau d'huile au niveau correct
entre deux vidanges d'huile. Se reporter à
Roulements de roue avant avec moyeux à huile à
la page 5-86 et à Partie C : Liquides et lubrifiants
recommandés à la page 6-38.
(23) = Vérifier l'installation du système d'admission d'air
pour s'assurer que les joints d'étanchéité sont bien
scellés et que toutes les connexions de tuyaux,
les pièces de fixation et les autres composants sont
serrés. Serrer les connexions et les pièces de fixation ou
remplacer les pièces au besoin.
(24) = Entretien du système d'évaporation des vapeurs
de carburant, le cas échéant : vérifier toutes les
conduites et les tuyaux flexibles de carburant et de
vapeurs et corriger leur trajectoire au besoin (ou tous
les 24 mois, selon la première éventualité). Remplacer
les pièces au besoin.
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