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Les particules ou l'eau sortiront en premier. Voir la
rubrique Huile à moteur (Moteur diesel DURAMAX) à la
page 5-26 ou Huile à moteur (Moteur diesel Caterpillar)
à la page 5-30 ou Huile à moteur (Moteur diesel
Isuzu) à la page 5-30 ou Huile à moteur (Moteur à
essence) à la page 5-34 pour prendre connaissance des
procédures d'élimination appropriées.
Roulements de roue avant avec
moyeux à huile
Remarque: Si vous traversez de l'eau plus haute
que l'essieu avant ou arrière avec votre véhicule,
l'eau risque de s'infiltrer dans le carter de pont et
de causer la détérioration du lubrifiant du pont.
Ce problème pourrait endommager les engrenages
à l'intérieur. Éviter de traverser de l'eau profonde
avec votre véhicule.
Vous devez éviter de traverser trop rapidement des
flaques ou des trous d'eau profonds. Si vous devez
traverser de l'eau plus haute que l'essieu avant ou
arrière, consulter votre concessionnaire immédiatement
pour faire vérifier l'état du lubrifiant du pont.
5-86
S'il n'y a pas suffisamment d'huile, nettoyer le bouchon
de remplissage en caoutchouc au centre du voyant,
puis l'enlever. S'assurer de ne pas laisser des saletés
ou de l'eau pénétrer dans l'huile. Ajouter suffisamment
de l'huile recommandée pour l'amener au repère du
niveau que vous verrez sur le voyant.
Se rapporter au programme d'entretien concernant
l'huile appropriée à utiliser.
Lorsque vous remplissez le moyeu, vérifier à nouveau
le voyant après avoir conduit sur une courte distance.
Il faut un certain temps pour que l'huile circule à travers
le circuit, et vous pourriez déterminer qu'il faut ajouter
un peu plus d'huile pour atteindre le niveau approprié.
S'assurer de ne pas trop remplir le moyeu.
Si votre véhicule est équipé
de moyeux à bain d'huile,
vérifier à l'occasion s'il y a
suffisamment d'huile. Vous
pouvez déterminer s'il y
a de l'huile en utilisant
l'indicateur circulaire sur
le voyant.
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