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Témoin du système de charge
Il devrait s'allumer brièvement lorsque vous mettez le
contact, avant que le moteur se mette en marche,
pour indiquer qu'il fonctionne.
S'il demeure allumé ou s'il s'allume pendant que vous
conduisez, faire vérifier immédiatement votre véhicule.
Il se pourrait que la courroie d'entraînement de
l'alternateur soit lâche ou que le véhicule ait un autre
problème.
Si vous conduisez pendant que ce témoin est allumé,
votre batterie se déchargera. Si vous devez conduire
sur une courte distance avec le témoin allumé,
mettre hors fonction la radio et les autres accessoires.
Si vous conduisez pendant une période prolongée
alors que l'alternateur est défectueux, les freins
risquent de manquer si le moteur s'arrête ou en cas
de défaillance de la pompe de direction assistée.
3-32
Le témoin du circuit de
charge peut se trouver
dans le groupe
d'instruments du tableau
de bord ou dans les
témoins d'avertissement
auxiliaires au centre
du tableau de bord.
Indicateur de voltmètre
Toute indication dans une des zones d'avertissement
indique un problème possible dans le circuit électrique.
Une indication dans la zone d'avertissement de
basse tension peut se produire quand de nombreux
accessoires électriques fonctionnent et que le moteur
tourne au ralenti pendant une période prolongée.
Cette situation est normale parce que le système de
charge ne peut pas fournir une puissance maximale
lorsque le moteur tourne au ralenti. À mesure que
le régime du moteur augmente, cette situation devrait
se corriger d'elle-même car un régime du moteur élevé
permet au système de charge d'utiliser sa puissance
maximale.
Vous ne pouvez conduire que pendant une courte
période sur la charge de la batterie. S'assurer de fermer
la radio, le ventilateur ou tout autre accessoire inutile
et faire réparer le circuit.
Lorsque le moteur est en
marche, l'indicateur du
voltmètre affiche la tension
du système de charge.
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