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TYPIQUE
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TYPIQUE
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TYPIQUE
AVERTISSEMENT
Ne pas démarrer le moteur avant
que les passagers soient bien as-
sis.
Démarrage
Le monoxyde de carbone (CO)
contenu dans les gaz d'échappe-
ment peut s'accumuler dans le
bateau ou à proximité (sous le toit
bimini, dans le cockpit, etc.). Le
CO peut être nocif ou mortel si on
en respire. S'assurer que la ven-
tilation est adéquate lorsque le ou
les moteurs tournent.
Toujours actionner le ventilateur
de cale au moins 5 minutes avant
de démarrer le moteur pour per-
mettre au ventilateur d'aérer la
cale.
Ne toucher à aucune pièce électri-
que ni à la turbine lorsque le mo-
teur tourne.
Arrêter le ventilateur de cale avant
d'utiliser le bateau.
Fixer le cordon de sécurité à son vête-
ment de flottaison individuel et fixer le
capuchon à la borne du DESS avant de
démarrer.
REMARQUE: Si un signal sonore autre
que deux courts «bips» se fait en-
tendre, on doit corriger une situation
anormale. Consulter le tableau dans
la section DIAGNOSTIC DES PANNES
pour connaître la signification des si-
gnaux.
Tenir fermement le volant avec la main
droite et placer les deux pieds sur le
pont. Arrêter le ventilateur de cale.
Démarrer le moteur. Consulter le ta-
chymètre pour surveiller le fonctionne-
ment du moteur.
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