Table des Matières
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POIDS COMBINÉS
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
Poids à vide
(avec tous les liquides,
le réservoir de carburant
DÉMARRAGE
rempli à 90 %
ET CONDUITE
et sans options) :
Charge utile (*) y compris
le conducteur :
TÉMOINS
ET MESSAGES
Charges maxi admises (**)
– essieu avant :
– essieu arrière :
SITUATIONS
– total :
D'URGENCE
Charges tractables
– remorque freinée :
– remorque non freinée :
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
Charge maxi sur la boule
(remorque freinée) :
▼ ) Versions pour marchés spécifiques
CARACTÉRISTIQUES
(
TECHNIQUES
(*)
En présence d'équipements spéciaux (dispositif d'attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge
utile diminue, en respectant les charges maxi admises.
(**) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan
TABLE
de chargement incombe au conducteur qui est tenu à respecter les charges maxi admises.
DES MATIÈRES
260
Versions PTAC 3 300 kg
115
▼ )
Multijet (
1935÷2045
kg
kg
1255÷1365
kg
1750
kg
1900
kg
3300
kg
2000
750
kg
100
kg
▼ )/130
110 (
180
Multijet
Multijet Power
1950÷2060
2000÷2100
1240÷1350
1190÷1300
1750
1750
1900
1900
3300
3300
2500
2500
750
750
100
100
Versions PTAC 3 500 kg
▼ )/130
110 (
180
Multijet
Multijet Power
2125
2175
1375
1325
2100
2100
2440
2440
3500
3500
2500
2500
750
750
100
100
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