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LIQUIDE DES FREINS fig. 226
Dévisser le bouchon A : contrôler que le liquide dans
le réservoir soit au niveau maximum.
Le niveau du liquide dans le réservoir ne doit pas
dépasser le repère MAX.
Si l'on doit faire l'appoint, le liquide de frein préconisé
figure dans le tableau « Fluides et Lubrifiants » (voir
chapitre « Caractéristiques techniques »).
REMARQUE Nettoyer soigneusement le bouchon
du réservoir A et la surface tout autour.
À l'ouverture du bouchon, veiller surtout à ce que
d'éventuelles impuretés ne pénètrent dans le réservoir.
Pour l'appoint, toujours utiliser un entonnoir avec filtre
intégré avec maille inférieure ou égale à 0,12 mm.
fig. 226
ATTENTION Le liquide des freins absorbe l'humidité,
par conséquent, si l'on utilise le véhicule la plupart
du temps dans des zones où le degré d'humidité
atmosphérique est élevé, le liquide doit être remplacé
plus fréquemment que ce qui est prévu par le « Plan
d'entretien programmé ».
Veiller à ce que le liquide des freins, qui
est très corrosif, ne vienne au contact
avec les parties peintes. Si cela devait
se produire, laver immédiatement à l'eau.
Le liquide de freins est toxique et très
corrosif. En cas de contact accidentel,
laver immédiatement les endroits concernés
à l'eau et au savon neutre, puis rincer
abondamment. En cas d'ingestion, appeler
immédiatement un médecin.
Le symbole π figurant sur le récipient
distingue les liquides de frein de type
synthétique de ceux de type minéral.
L'utilisation de liquide de type minéral
endommage définitivement les joints en
caoutchouc du circuit des freins.
F0N0107m
ATTENTION
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