Table des Matières
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❒ insérer la clé fournie C-fig. 162, munie de la rallonge
CONNAISSANCE
B-fig. 161 prévue à cet effet, sur la vis A-fig. 161 du
DU VÉHICULE
dispositif de manœuvre du logement de la roue de
secours et la tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre 2 pour faire remonter la roue de secours
jusqu'à ce qu'elle se plaque contre son logement
SÉCURITÉ
sous le plancher, tout en vérifiant l'affichage de
l'encoche d'accrochage effectué D-fig. 162 dans la
fenêtre figurant sur le dispositif.
❒ contrôler l'insertion de la roue dans son logement
DÉMARRAGE
sous le plancher (le système de levage est équipé
ET CONDUITE
d'un embrayage de limitation de fin de course, un
mauvais positionnement peut poser des problèmes
de sécurité) ;
TÉMOINS
❒ remettre la clé de démontage dans la trousse à
ET MESSAGES
outils ;
❒ remettre la trousse à outils dans son compartiment
SITUATIONS
sous le siège passager.
D'URGENCE
Chaque fois que l'on déplace la roue
ENTRETIEN
de secours, contrôler qu'elle est bien
DU VÉHICULE
rangée dans son compartiment sous le plancher.
Un mauvais positionnement de la roue de
secours peut compromettre la sécurité.
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
176
ATTENTION
KIT DE RÉPARATION RAPIDE
DES PNEUS FIX&GO automatic
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Le kit de réparation rapide des pneus Fix&Go
automatic, positionné à l'avant de l'habitacle du véhicule,
comprend :
❒ une bombe
contenant le liquide de scellement
A
munie de:
– tube transparent de remplissage B ;
– tube noir pour le rétablissement de la pression E ;
– timbre adhésif C portant l'inscription « max. 80
km/h », à apposer en position bien visible du
conducteur (sur la planche de bord) après la
réparation du pneu ;
❒ dépliant explicatif (voir
correcte du kit de réparation rapide qui sera ensuite
remis au personnel qui devra manier le pneu réparé ;
fig. 170
) de l'utilisation
fig. 171
E
F0N0825m
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