Freinage par contrôle de flux
Le variateur peut produire une décélération plus rapide en augmentant le niveau de
magnétisation du moteur. En augmentant le flux dans le moteur, l'énergie générée
pendant le freinage du moteur peut être transformée en énergie thermique dans le
moteur (augmentation des pertes).
Vitesse moteur
Freinage avec
contrôle de flux
Couple de freinage (%)
100
80
60
2
40
3
20
0
0
5
Couple de freinage (%)
100
80
60
40
2
3
20
0
0
5
Freinage sans
contrôle de flux
t (s)
Freinage avec contrôle de flux
1
10
15
20
Freinage sans contrôle de flux
1
10
15
20
C
fr
(%)
C
N
C
=Couple de freinage
fr
C
= 100 Nm
N
60
Freinage avec
contrôle de flux
40
20
Freinage sans
contrôle de flux
25
30
35
40
25
30
35
40
Fonctions 141
f(Hz)
50 Hz / 60 Hz
Puissance
nominale
moteur
7,5 kW
1
2,2 kW
2
0,37 kW
3
f(Hz)
45
f(Hz)
45