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5.18 - Menu 17: Diagnostics
Les paramètres 17.01 à 17.09 ne sont disponibles que sur les
MD2S ou MD2CS.
17.01
: Test des cartes contrôle et interface
Plage de variation :Non (0) ou Oui (1)
Réglage usine
: Non (0)
Format : 8 bits
Ce test consiste à vérifier le bon fonctionnement des cartes de
contrôle et d'interface. Avant de valider le test :
- Dans le cas d'une alimentation externe, couper la puissance
et ne laisser que l'alimentation de l'électronique.
- Dans le cas d'une alimentation interne de l'électronique,
déconnecter le câblage interne et raccorder une alimentation
extérieure, afin de couper la puissance et ne laisser que
l'électronique alimentée. (Pour ce raccordement, se reporter à
la notice d'installation §1 et 3 du variateur concerné).
Il faut également déconnecter toutes les entrées/sorties et
relais. Le test ne démarre que si la tension du bus est inférieure
à 50V. Le résultat du test est affiché dans le paramètre 17.05.
A la fin du test, un reset automatique est effectué (équivalent
à un reset lors d'une mise hors tension puis sous tension du
variateur) notamment, une RAZ des paramètres 17.33 à 17.39,
17.42 à 17.49, 17.52 à 17.59).
Après le test, re-connecter le tout.
Non (0) :
Le test des cartes n'est pas validé.
Oui (1) :
Le test des cartes est validé.
: Test de la puissance
17.02
Plage de variation :Non (0) ou Oui (1)
Réglage usine
: Non (0)
Format : 8 bits
• Pendant ce test, du courant circule dans le moteur.
Nota : Ce test n'est disponible que pour les versions
POWERDRIVE MD2S ou MD2CS (le variateur doit gérer la
précharge des condensateurs du bus DC, donc 10.75 doit
être réglé à Non (0)).
Ce test consiste à vérifier le bon fonctionnement des circuits de
puissance.
Non (0) :
Le test de la puissance n'est pas validé.
Oui (1) :
Le test de la puissance est validé. Si la tension bus est
supérieure à 70V, le variateur attend la décharge naturelle
du bus (l'attente peut durer plus de 5min). Pour que le test
fonctionne, les entrées absence sûre du couple doivent
être fermées. Dans le cas contraire, une mise en sécurité
«Diagnostic» est généré et le résultat du test 17.06 indique
«Échec STO ouvertes «.
Guide de mise en service Powerdrive MD2/FX
4617 fr - 2017.11 / f
MODE PARAMETRAGE AVANCÉ
17.03
Plage de variation :Non (0) ou Oui (1)
Réglage usine
Format : 8 bits
Nota : Cet auto-test n'est disponible que pour les versions
standard des POWERDRIVE MD2S ou MD2CS (le variateur
doit gérer la précharge des condensateurs du bus DC,
donc 10.75 doit être réglé à Non (0)).
Cet auto-test est recommandé pour vérifier les éléments de
puissance à chaque mise sous tension. Il dure moins de 5 s
puisque dans ce cas, le bus n'est pas chargé. C'est le même
test qu'en 17.02.
Non (0) :
L'autotest de la puissance n'est pas validé.
Oui (1) :
Validation du test de la puissance, qui sera effectué à chaque
mise sous tension du variateur.
Pour fonctionner, les entrées STO doivent être fermées.
A la fin du test, si une mise en sécurité «Diagnostic»
apparaît, aller lire le résultat du test de puissance en 17.06,
puis contacter votre interlocuteur LEROY-SOMER habituel.
17.04
17.05
Plage de variation :En cours (0), Réussi (1),
Format : 8 bits
En cours (0) :
Le test est en cours. Si cet état persiste pendant plusieurs
secondes, vérifier que la puissance est coupée (il ne doit rester
que l'alimentation de l'électronique) et que la tension bus est
inférieure à 50V.
Réussi (1) :
Le test a été effectué avec succès, ou n'a pas encore été validé.
Échec carte contrôle (2) :
Un problème a été détecté sur la carte de contrôle. La mise
en sécurité «Diagnostic» est déclenchée. Vérifier que les
conditions mentionnées en 17.01 sont bien respectées. Si c'est
le cas, relever les valeurs de 17.08 et 17.09 et prendre contact
avec votre interlocuteur LEROY-SOMER habituel.
Échec carte interface (3) :
Un problème a été détecté sur la carte d'interface. La mise
en
conditions mentionnées en 17.01 sont bien respectées. Si c'est
le cas, relever les valeurs de 17.08 et 17.09 et prendre contact
avec votre interlocuteur LEROY-SOMER habituel.
Aucun (4) :
Aucun test n'a été effectué.
: Auto-test de la puissance
: Oui (1)
• ATTENTION, pendant ce test, du courant circule
dans le moteur.
: Non utilisé
: Résultat test des cartes contrôle et interface
Echec carte contrôle (2),
Echec carte interface (3), Aucun (4)
sécurité «Diagnostic» est déclenchée. Vérifier que les
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