Leroy Somer Nidec Powerdrive MD2/FX Guide De Mise En Service page 72

Table des Matières

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05.13
: Gestion optimale de flux
Plage de variation : Fixe (0) ou Dynamique (1)
Réglage usine
: Fixe (0)
Format : 8 bits
Fixe (0) :
Le rapport U/F est fixe et réglé par la fréquence de base
(05.06).
Dynamique (1) :
Loi U/F dynamique.
Génère
une
caractéristique
avec la charge. On l'utilisera dans les applications à couple
quadratique (pompes/ventilateurs/compresseurs). On pourra
l'utiliser dans les applications à couple constant à faible
dynamique pour réduire les bruits moteur.
05.14
: Sélection du mode boucle ouverte (
Plage de variation : Rs mesuré à chaque marche (0),
Rs non mesuré (1),
U/F linéaire avec boost (2),
Rs mesuré après retour réglages usine (3),
Rs mesuré à chaque mise sous tension (4),
U/F quadratique (5)
Réglage usine : Rs mesuré à chaque mise sous tension (4)
Format : 8 bits
Détermine le mode de contrôle en boucle ouverte. Les
modes «Rs mesuré à chaque marche (0)», «Rs non mesuré
(1)», «Rs mesuré après retour réglages usine (3)» et «Rs
mesuré à chaque mise sous tension (4)» sont utilisés pour
le contrôle vectoriel des machines à induction. Ces 4 modes
se différencient par la méthode utilisée pour identifier les
paramètres du moteur, notamment la résistance statorique.
Ces paramètres variant avec la température et étant
essentiels pour obtenir des performances optimum, on
tiendra compte du cycle de la machine pour sélectionner le
mode le plus approprié. Les modes «U/F linéaire avec boost
(2)» et «U/F quadratique (5)» correspondent à des modes de
pilotage par une loi U/F des machines à induction.
Rs mesuré à chaque marche (0) :
La résistance statorique 05.17 et l'offset de tension 05.23
sont mesurés à chaque fois que le variateur reçoit un ordre
de marche.
Ces mesures ne sont valables que si la machine est à l'arrêt,
totalement défluxée. La mesure n'est pas effectuée lorsque
l'ordre de marche est donné moins de 2 secondes après
l'ar rêt précédent. C'est le mode de contrôle vectoriel le plus
per formant. Toutefois le cycle de fonctionnement doit être
compatible avec les 2 secondes nécessaires entre un ordre
d'arrêt et un nouvel ordre de marche.
Rs non mesuré (1) :
La résistance statorique 05.17 et l'offset de tension 05.23 ne
sont pas mesurés.
Ce mode est moins performant que le mode 0 mais est adap-
té avec tous les cycles de fonctionnement. Lors de la mise en
service, il est recommandé d'effectuer un autocalibrage sans
rotation (05.12) pour renseigner automatiquement les valeurs
de 05.17 et 05.23.
U/F linéaire
avec boost (2) :
Loi tension-fréquence avec boost fixe réglable par les
paramètres 05.15 et 05.09.
Nota :
Utiliser ce mode pour la commande de plusieurs moteurs
connectés en parallèle.
72
MODE PARAMETRAGE AVANCÉ
tension/fréquence
variant
)
Rs mesuré après retour réglages usine (3) :
Tension moteur
05.09
05.09/2
Boost
05.15
Après un retour aux réglages usine, la résistance statorique
05.17 et l'offset de tension 05.23 sont mesurés la première
fois que le variateur est déverrouillé (sortie variateur active).
Rs mesuré à chaque mise sous tension (4) :
La résistance statorique 05.17 et l'offset de tension 05.23 sont
mesurés après le premier déverrouillage (Sortie variateur
active) qui suit chaque mise sous tension.
ATTENTION :
Une tension est brièvement appliquée au moteur. Par
sécurité aucun circuit électrique ne doit être accessible
dès que le variateur est sous tension.
U/F quadratique (5) :
Loi tension fréquence quadratique
Tension moteur
05.09
Boost
05.15
05.15
: Boost sur la loi U/F
Plage de variation : 0,0 à 25,0 % de Un moteur (05.09)
Réglage usine
: 1,0 % Un moteur
Format : 16 bits
Si 11.31 est réglé à «Moteur synchrone en boucle ouverte» (1) et
05.14 à «U/F linéaire avec boost (2)» ou «U/F quadratique (5)»
le paramètre 05.15 permet de surfluxer le moteur à basse vitesse
afin qu'il délivre plus de couple au démarrage. C'est un pourcen-
tage de la tension nominale moteur (05.09).
Tension moteur
05.09
05.09/2
Boost
05.15
: Non utilisé
05.16
Guide de mise en service Powerdrive MD2/FX
05.06/2
05.06
Fréquence
moteur
05.06
Fréquence moteur
05.06/2
05.06
Fréquence
moteur
4617 fr - 2017.11 / f

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