Table des Matières
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Libellé
N°
interface de
paramétrage
Liaison série
Problème de communication entre les
54
interne
variateurs.
Le bus continu du variateur oscille de
55
Bus DC instable
manière importante
56
IGBT V
Protection interne des IGBTs de la phase V
57
IGBT W
Protection interne des IGBTs de la phase W
Surchauffe
58
Surchauffe des IGBTs de la phase V
IGBT V
Surchauffe
59
Surchauffe des IGBTs de la phase W
IGBT W
Un problème est détecté lors du test des
cartes de contrôle et d'interface, du test
60
Diagnostic
de puissance ou bien lors de l'auto-test
Incohérence
Les entrées STO1 et STO2 ont eu un état
63
entrées STO
différent pendant plus de 100 ms.
65
Surcharge 10V Surcharge de l'alimentation +10V
Le courant de charge de la sortie DO1
66
Surcharge DO1
est >200 mA
La ventilation interne ne fonctionne plus.
Ventilation
67
(POWERDRIVE FX 50T et 100T
interne
uniquement)
Le courant a dépassé la limite
Surintensité
68
programmée en 05.55. La charge est trop
moteur
élevée par rapport au réglage.
Le courant de charge du 24V est trop
Surcharge 24V
69
élevé
MDX-IO
Perte 4mA sur AI4
Perte de la consigne courant sur
70
MDX-IO
l'entrée analogique AI4 de l'option MDX-IO
Perte 4mA sur AI5
Perte de la consigne courant sur
71
l'entrée analogique AI5 de l'option MDX-IO
MDX-IO
Perte réseau
Perte du réseau de puissance
101
alternatif
MD2R: Mise en sécurité du Redresseur
Regen, signalée par la liaison série à
l'onduleur Regen (cf. 11.66)
102
Redresseur
Powerdrive FX : Perte de la
synchronisation réseau du redresseur.
172
MISES EN SECURITE - DIAGNOSTICS
Raison de la mise en sécurité
Vérifier le réglage de 11.66.
• Vérifier l'équilibrage des phases réseau.
• Vérifier que les 3 phases réseau sont présentes.
• Vérifier l'isolement du moteur et des câbles.
• Si POWERDRIVE MD2: lancer un diagnostic de puissance.
• Nettoyer les filtres à poussières de l'armoire
• Vérifier le bon fonctionnement des ventilations du variateur
• Vérifier que la température d'entrée d'air du produit n'est
pas hors limite.
• Si la mise en sécurité apparaît à des fréquences inférieures
à 10Hz, vérifier que les niveaux de courant en fonction de la
fréquence sont respectés.
• Vérifier que la fréquence de découpage 05.18 est
compatible avec le niveau de courant du moteur.
• Vérifier que les entrées STO1/STO2 sont fermées.
• Se reporter au tableau des erreurs du diagnostic.
Vérifier la chaîne de télécommande des entrées STO1 et
STO2.
Vérifier le câblage des entrées et sorties.
Vérifier que DO1 n'est pas en court-circuit.
Contacter votre interlocuteur LEROY-SOMER habituel
Vérifier la cohérence de 05.55 avec l'application
Vérifier le câblage des entrées/sorties de l'option MDX-I/O.
Vérifier le câblage et la source de l'entrée de l'option MDX-IO
• Vérifier les fusibles d'entrée
• Vérifier la qualité de l'alimentation (absence de creux de
tension).
MD2R: Vérifier l'onduleur Regen. Cf 18.24
Powerdrive FX: Vérifier la qualité de l'alimentation (présence
d'encoches de commutation)
Guide de mise en service Powerdrive MD2/FX
Solution
4617 fr - 2017.11 / f
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