Descente Douce; Methodes De Vol Speciales; Treuillage; Vol Acrobatique - Niviuk TAKOO 3 Manuel D'utilisation

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Pour sortir de cette manœuvre, il faut progressivement relâcher le frein
intérieur du virage. En même temps, il faut freiner brièvement et appuyer
le poids vers l'extérieur du virage. Cette action doit être dosée et stoppée
quand la voile commence à sortir du virage. L'effet secondaire de cette
action de sortie est un mouvement pendulaire et une abattée latérale,
dépendant de la façon dont la manœuvre a été menée.
Exercez ces mouvements avec modération à grande altitude.
5.4 LA DESCENTE DOUCE
En utilisant cette technique (il ne faut pas être pressé pour descendre),
vous vous maintiendrez dans une phase de vol normale, sans forcer sur
le matériel et sans brusquer le passager. Il s'agit de localiser les zones
d'air descendantes et de tourner comme s'il s'agissait d'un thermique,
avec la claire intention de descendre.
En cas de zones peu favorables à de saines distractions, nous vous
conseillons dans un premier temps de vous éloigner de celles-ci, puis de
chercher à descendre pour vous poser en sécurité.
6. METHODES SPECIALES DE VOL

6.1 TREUILLAGE

La TAKOO 3 ne démontre pas de problèmes spéciaux au treuil. Seul
du personnel dûment formé et qualifié devrait utiliser le matériel de
treuillage. La voile doit être gonflée de la même façon qu'en vol normal.
Il est important de travailler sur un débattement très court en cas de
besoin de réalignement surtout en début de treuillage. La voile étant
soumise à un fort couple à cabrer, elle est très proche de sa vitesse de
décrochage, donc la correction à la commande doit se faire de façon très
douce pour ne pas augmenter trop fortement ce couple à cabrer.

6.2 VOL ACROBATIQUE

Bien que la TAKOO 3 ait été testée par des experts en acro dans des
situations extrêmes, elle N'A PAS été conçue pour le vol acrobatique et
nous recommandons DE NE PAS UTILISER CE TYPE DE VOILE pour ce
domaine d'activité.
Le vol acro est la plus jeune discipline du vol libre. Comme vol acro,
nous considérons toute forme de vol différent d'un vol normal. Pour
apprendre à maîtriser les manœuvres acro, vous devriez prendre des
cours au-dessus de l'eau, supervisé par un instructeur qualifié. Un
vol acro vous mène, vous et votre aile, vers des forces centrifuges qui
peuvent atteindre 4 à 5 G. Les matériaux s'usent plus vite qu'en vol
normal. Si vous pratiquez régulièrement des manœuvres extrêmes, nous
vous conseillons de faire réviser vos suspentes au moins une fois tous
les 3 mois.

7. INSTRUCTIONS DE PLIAGE

Pour garantir la conservation de la voile et s'assurer qu'elle maintiendra
ses performances initiales plus longtemps, nous conseillons de
stocker l'équipement correctement en utilisant une méthode de pliage
appropriée. Souvenons-nous que le moindre composant de notre
équipement de vol réclame un soin adéquat afin d'assurer un rendement
optimal.
La voile doit être pliée en accordéon, en mettant les renforts du bord
d'attaque à plat les uns sur les autres. Cette méthode conservera votre
matériel en bon état sans nuire à ses performances ni au profil de la
voile. Soyez attentif à ce que les renforts ne soient pas tordus ou pliés.
La voile ne doit pas être trop serrée, sans quoi les matériaux ou les
suspentes pourraient être endommagés.
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