Mise En Marche Du Moteur - Honda Pan-European ST1300 2011 Manuel Du Conducteur

UTILISATION

MISE EN MARCHE DU MOTEUR

Toujours démarrer en procédant comme il est indiqué ci-dessous.
Cette moto est dotée d'un système de coupure de l'allumage de béquille latérale. Le
moteur ne peut être mis en marche avec la béquille abaissée que si la boîte de
vitesses est au point-mort. Si la béquille latérale est relevée, le moteur peut être mis
en marche au point-mort ou en prise si débrayé. Après le démarrage avec la béquille
latérale abaissée, le moteur s'arrêtera si la boîte de vitesses est mise en prise.
Pour protéger les pots catalytiques du système d'échappement, ne pas laisser tourner
longtemps le moteur au ralenti et ne pas utiliser d'essence au plomb.
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone toxique. Le niveau
d'oxyde de carbone peut augmenter rapidement dans un endroit clos tel qu'un
garage. Ne pas faire tourner le moteur avec la porte du garage fermé. Même si la
porte est ouverte, ne faire tourner le moteur que le temps nécessaire pour sortir la
moto du garage.
Ne pas utiliser le démarreur électrique pendant plus de 5 secondes d'affilée. Relâcher
le bouton de démarrage pendant 10 secondes environ avant de. l'enfoncer à
nouveau.
Préparation
Avant de mettre le moteur en marche, introduire la clé, la tourner sur ON et s'assurer
que:
•
La boîte de vitesses est au neutre(témoin de neutre allumé).
•
L'interrupteur d'arrêt du moteur est sur
•
Le témoin de basse pression d'huile est allumé.
•
Le témoin d'anomalie PGM-FI (MIL) est éteint.
•
Le témoin de système d'immobilisation (HISS) est éteint.
•
Le témoin ABS est allumé. (ST1300A)
Le témoin d'anomalie et le témoin de basse pression d'huile doivent s'éteindre
quelques secondes après le démarrage du moteur. S'ils s'allument pendant
l'utilisation, arrêter immédiatement le moteur et vérifier le niveau d'huile moteur.
REMARQUE
L'utilisation du moteur avec une pression d'huile insuffisante peut lui causer
d'importants dommages.
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(RUN).