Honda Pan-European ST1300 2011 Manuel Du Conducteur page 125

ENTRETIEN
Pose:
1. Remonter les pièces démontées dans l'ordre inverse du démontage. 1. Remonter les pièces démontées dans l'ordre inverse du démontage.
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Placer la roue entre les pattes de fourche et introduire l'axe de roue avant par le Placer la roue entre les pattes de fourche et introduire l'axe de roue avant par le
côté gauche à travers la patte de fourche gauche et le moyeu de roue. travers la patte de fourche gauche et le moyeu de roue.
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Aligner l'extrémité de l'axe de roue sur la surface de la patte de fourche. Aligner l'extrémité de l'axe de roue sur la surface de la patte de fourche.
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Assujettir soigneusement le disque de frein entre les segments de frein pour Assujettir soigneusement le disque de frein entre les segments de frein pour
éviter de les détériorer.
2. Remonter les boulons et les resserrer au couple de serrage spécifié: Remonter les boulons et les resserrer au couple de serrage spécifié:
boulon d'arbre de roue:
79 N•m (8,1 kgf•m)
boulons de fixation d'étrier droit:
31 N•m (3,2 kgf•m)
boulons de bridage d'étrier gauche:
31 N•m (3,2 kgf•m)
3. Mesurer le jeu entre le disque de frein et la chape d'étrier de chaque côté avec un Mesurer le jeu entre le disque de frein et la chape d'étrier de chaque côté avec un
calibre d'épaisseur de 0,7 mm.
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Si le calibre d'épaisseur pénètre facilement, le retirer et serrer les boulons de Si le calibre d'épaisseur pénètre facilement, le re
serrage de l'arbre de roue au couple de serrage spécifié:22 N•m (2,2 kgf•m) serrage de l'arbre de roue au couple de serrage spécifié:
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Si le calibre d'épaisseur ne peut être introduit facilement, desserrer le boulon de Si le calibre d'épaisseur ne peut être introduit facilement, desserrer le boulon de
serrage gauche de l'axe de roue, puis tirer le montant de fourche gauche vers serrage gauche de l'axe de roue, puis tirer le montant de fourch
l'extérieur ou le pousser vers l'intérieur pour régler le jeu. l'extérieur ou le pousser vers l'intérieur pour régler le jeu.
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Surface de la patte de
fourche
Extrémité de l'axe de
roue