Vanne V500
Novembre 2018
l'augmentation de la température. C'est pour cette raison que les clapets de 1 à 2 NPS en VTC ne sont vendus que sous la
forme d'un jeu comprenant des goupilles N10276. N'utiliser que les goupilles fournies avec le jeu.
Les composants du clapet en VTC pour les tailles de 3 à 8 NPS ne peuvent pas être réparés sur le site.
11. Placer le bout chanfreiné de la goupille expansible (n° 9) dans le grand trou du moyeu du clapet (voir la figure 11).
ATTENTION
Pour éviter d'endommager la goupille expansible, le clapet ou l'axe de vanne par suite de l'application d'une force excessive
sur la goupille expansible, prendre les précautions appropriées pour chasser la goupille par le moyeu du clapet et l'axe.
Utiliser l'outil adapté. Ne pas appliquer une force excessive.
12. Chasser la goupille expansible dans le grand trou jusqu'à ce que son bout chanfreiné atteigne la lèvre intérieure du petit trou,
sur le côté opposé au clapet. Surveiller la progression de la goupille pour éviter de la frapper après que la goupille a atteint la
lèvre du petit trou.
13. Introduire la goupille conique (n° 10) dans l'extrémité ouverte de la goupille expansible. Chasser la goupille conique dans la
goupille expansible jusqu'à ce que les goupilles, le clapet et l'axe soient convenablement serrés. Ne pas chasser l'une ou l'autre
goupille jusqu'à ce qu'elle affleure avec le moyeu.
14. Vérifier manuellement la bonne rotation du clapet. Si la rotation du clapet interfère avec le corps de la vanne, extraire les
goupilles (n° 9 et 10), retirer l'axe de vanne (n° 3) et répéter cette procédure à partir de l'étape 4.
15. Le cas échéant, installer le bouchon de la conduite (n° 29).
16. Si le siège (n° 4), les joints mécaniques (n° 8) et la bague de maintien (n° 5) doivent être installés, terminer les instructions de
montage de la procédure Remplacement de la bague de maintien, du siège et des joints mécaniques. Si le siège a déjà été
installé, procéder au Réglage de la course de l'actionneur.
Réglage de la course de l'actionneur
Exécuter cette procédure chaque fois que l'actionneur est déposé ou déconnecté de la vanne et chaque fois que le siège et la bague
de maintien (n° 4 et 5) sont déposés. Une course trop courte de l'actionneur entraîne l'augmentation des fuites ; une course trop
longue entraîne un serrage excessif du clapet et du siège.
Les actionneurs pneumatiques (à ressort et à membrane, à piston ou à retour du ressort), électriques, électro-hydrauliques ou
manuels, ou de tout autre type, de Fisher doivent tous être réglés avant d'être raccordés à une vanne V500, afin que le clapet puisse
pivoter jusqu'à la position de fermeture complète. La position de fermeture complète est obtenue lorsqu'un dégagement de
0,001 in. existe entre le siège (n° 5) et la bague de maintien (n° 4).
Noter que ce jeu doit exister lors de l'assemblage du siège, de la bague de maintien et des joints mécaniques afin d'obtenir un
montage correct. Mesurer le jeu selon la procédure suivante afin d'obtenir un réglage correct de l'actionneur. Toutefois, la simple
mesure de l'assemblage obtenu n'est pas suffisante.
Le réglage de la course varie en fonction du type d'actionneur considéré (certains comportent des tendeurs, d'autres des butées de
course à réglage externe, d'autres encore des contacteurs de limites internes). Consulter le manuel d'instructions de l'actionneur
pour les instructions de réglage.
1. Monter l'actionneur en suivant les instructions présentées dans le manuel d'instructions de l'actionneur. Consulter la figure 3
pour sélectionner le style et la position de montage de l'actionneur et pour orienter le levier de l'actionneur par rapport à l'axe de
vanne (n° 3).
2. Pour les actionneurs avec leviers,
ATTENTION
Lors de l'installation de l'actionneur sur la vanne, ne pas utiliser un marteau ou un outil similaire pour enfoncer le levier ou
l'actionneur dans l'axe de vanne. Enfoncer le levier ou l'actionneur dans l'axe de vanne peut endommager le clapet, le joint
d'étanchéité ou d'autres composants de la vanne.
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Manuel d'instructions
D100423X0FR