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Maintenant que le moteur du compresseur fonctionne dans la
configuration « triangle », les aubes de pré-rotation assurent la
modulation, en s'ouvrant et se fermant en fonction de la
variation de charge par l'activation de l'actionneur du moteur
à aubes pas à pas pour satisfaire le point de consigne d'eau
glacée. Le refroidisseur continue à fonctionner dans son mode
de fonctionnement approprié : Normal, Charge progressive,
mode Limite, etc. (voir la
réservoir d'huile dépasse le point de consigne du refroidisseur
d'huile pendant que le compresseur fonctionne, l'électrovanne
du refroidisseur d'huile va être alimentée afin de refroidir
l'huile.
Remarque : Pour plus d'informations, consultez la section
« Séquencement des compresseurs sur
refroidisseurs duplex, » p. 70
Si la température d'eau glacée chute en dessous du point de
consigne eau glacée d'une quantité fixée comme point de
Figure 48. Séquence de fonctionnement : en fonctionnement
État de
démarreur
« En marche »
Démarrage
Le refroidisseur fonctionne
comp.
Moduler IGV/AFD pour
contrôle LWT
Déclenchement de tous les diagnostics de mode marche
Remarque : Si la température du réservoir d'huile dépasse le point de consigne de contrôle du refroidisseur d'huile pendant que
le compresseur fonctionne, l'électrovanne du refroidisseur d'huile va être alimentée afin de refroidir l'unité.
Figure 49. Séquence de fonctionnement : point de consigne satisfait
Point de consigne satisfait
En marche
Préparation de l'arrêt
Fermeture aubes (0-50 secondes)
Commande aubes
fermées
Déclenchement de tous les diagnostics
de mode marche
Si la touche ARRÊT est appuyée sur l'interface opérateur, le
refroidisseur suit la même séquence d'arrêt que
susmentionnée, excepté que le relais de la pompe à eau glacée
CDHH-SVX001C-FR
Figure
48). Si la température du
Mode limite
Le refroidisseur fonctionne - Limite
Moduler IGV/AFD pour
contrôle limite
Post-lubrification 3 minutes
consigne « différentiel d'arrêt », une séquence d'arrêt normal
du refroidisseur est lancée comme suit :
1. Les aubes de pré-rotation se ferment (jusqu'à
50 secondes).
2. Une fois les aubes de pré-rotation fermées, le relais d'arrêt
et les relais de la pompe à eau du condenseur s'ouvrent
pour arrêter le refroidisseur. Le moteur de la pompe à
huile et à fluide frigorigène continue à fonctionner
pendant 3 minutes pour la post-lubrification pendant que
le compresseur s'arrête. La vanne de conduite de purge
d'huile s'ouvre ensuite. La pompe à eau glacée continue
à fonctionner pendant que le module Processeur principal
contrôle la température de sortie d'eau glacée, préparant
le prochain démarrage du moteur du compresseur sur la
base du point de consigne « différentiel de démarrage ».
La
Figure 49, p. 81
Le refroidisseur fonctionne
Arrêt
Coupure alimentation
Vanne de conduite de purge
compresseur
d'huile ouverte
Confirmation pas de courant de compresseur
dans les 0-30 secondes
Maintien de la position vanne
de conduite de purge d'huile
Coupure alimentation relais
pompe à eau condenseur
s'ouvre également et arrête la pompe à eau glacée après que le
compteur de délai de la pompe à eau glacée a expiré après
l'arrêt du compresseur (voir la
Mise en marche et arrêt de l'unité
illustre cette procédure.
Quitter mode limite
Le refroidisseur
fonctionne
Moduler IGV/AFD pour
contrôle LWT
Arrêt
Coupure alimentation
pompe à huile
Confirmation pas de pression d'huile*
5 minutes après coupure alim. pompe à huile
*Remarque : Pas de pression d'huile inférieure
à 20,7 kPad (3 psid)
Figure
Auto
50).
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