Séquencement Des Compresseurs Sur Refroidisseurs Duplex; Séquence Fixe - Compresseur 1/ Compresseur 2 (Mode Par Défaut); Séquence Fixe - Compresseur 1 - Trane E CDHH Serie Installation, Fonctionnement Et Entretien

Principes de fonctionnement
Figure 37. Diagramme enthalpie-pression
condenseur
5
P
3
économiseur
6
P
2
évaporateur
P
1 1
Figure 38. Circulation de fluide frigorigène –
2 étages
Séquencement des
compresseurs sur
refroidisseurs duplex
Quatre méthodes (deux méthodes à séquence fixe, une
méthode à démarrage et heure équilibrés, et une méthode
sans étagement) sont fournies pour un séquencement des
compresseurs sur les refroidisseurs duplex CTV. La méthode
souhaitée est sélectionnable à la mise en route via l'outil de
service. Selon l'application, il est possible d'équilibrer le
facteur usure entre les compresseurs de l'unité, de démarrer
le compresseur le plus performant ou de démarrer et d'arrêter
simultanément les deux compresseurs afin de réduire au
minimum le délai d'abaissement de la température au
démarrage. Chaque méthode possède des applications
spécifiques où elle peut être exploitée de manière
avantageuse. Si un compresseur est verrouillé, en anti-court
cycle, ou si plus généralement il n'est pas prêt à démarrer, le
compresseur disponible prendra le relais.
Remarque : La description suivante suppose que le
compresseur 1 est celui placé en aval.
Séquence fixe – Compresseur 1/
compresseur 2 (mode par défaut)
Si le refroidisseur est en mode Auto et que tous les
interverrouillages sont satisfaits, le compresseur 1 démarre
en fonction de l'élévation de la température de sortie d'eau
au-dessus du réglage Différentiel de démarrage. Le
compresseur 2 sera lancé lorsque la puissance moyenne
globale du refroidisseur dépassera le point de charge
d'activation pendant 30 secondes. Le point de charge
d'activation est réglable (via l'outil de service) jusqu'à
50 pour cent.
La valeur par défaut est de 40 pour cent. Autrement dit, un
seul compresseur doit atteindre une charge de 80 pour cent
70
4
compresseur
(2ème étage)
3
compresseur
(1er étage)
2
(la moyenne est de 40 pour cent) avant le démarrage du
deuxième compresseur. Les deux compresseurs resteront
en marche jusqu'à ce que la puissance moyenne du
refroidisseur devienne inférieure au point de charge de
désactivation pendant 30 secondes. Le point de charge
de désactivation est également réglable (via l'outil de
service) (valeur par défaut = 30 pour cent, plage de 0 à
50 pour cent). Le compresseur 2 s'arrête alors et le
compresseur 1 continue de fonctionner jusqu'à ce que la
température de l'eau baisse au-dessous du différentiel
d'arrêt. Avant l'arrêt, le compresseur 2 sera déchargé et le
compresseur 1 sera chargé afin de maintenir la même
commande de puissance moyenne. En cas de température
d'eau glacée obtenue dans les conditions sélectionnées, il
est généralement plus efficace d'utiliser le compresseur
aval à charge partielle car les compresseurs sur les
refroidisseurs duplex ne sont pas dimensionnés
exactement de la même manière.
Figure 39. Séquence de fonctionnement en
duplex : principal 1 / décalé 2
Auto
LWT évap passe
au-dessous du
différentiel
d'arrêt
En marche
(circuit 1)
Capacité du
refroidisseur
inférieure à
30 %
(pas de délai)
En marche
(circuits
1 et 2)
Séquence fixe – Compresseur 2/
compresseur 1
Si le refroidisseur est en mode Auto et que tous les
interverrouillages sont satisfaits, le compresseur 2 démarre
en fonction de l'élévation de la température de sortie d'eau
au-dessus du réglage Différentiel de démarrage. Le
compresseur 1 sera lancé lorsque la puissance moyenne
globale du refroidisseur dépasse le point de charge
d'activation pendant 30 secondes. Le point de charge
d'activation est réglable jusqu'à 50 pour cent.
La valeur par défaut est de 40 pour cent. Autrement dit, un
seul compresseur doit atteindre une charge de 80 pour cent (la
moyenne est de 40 pour cent) avant le démarrage du
deuxième compresseur. Les deux compresseurs resteront en
marche jusqu'à ce que la puissance moyenne du refroidisseur
devienne inférieure au point de charge de désactivation
pendant 30 secondes. Le point de charge de désactivation est
également réglable. Le compresseur 1 s'arrête alors et le
compresseur 2 continue de fonctionner jusqu'à ce que la
température de l'eau baisse au-dessous du différentiel d'arrêt.
Avant l'arrêt, le compresseur 1 sera déchargé et le
compresseur 2 sera chargé afin de maintenir la même
commande de puissance moyenne. Si le décalage d'eau
glacée est utilisé, le compresseur en amont sera
généralement le plus performant pour un fonctionnement à
charge partielle. Si la température de sortie d'eau est décalée
et si le refroidisseur a besoin d'un seul compresseur, le
compresseur en amont travaillera plus près de son point de
sélection et sera le plus performant des deux.
LWT évap
passe au-
dessus du
différentiel
Capacité du
compresseur A
supérieure à 80 %
(pas de délai)
CDHH-SVX001C-FR