Table des Matières
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Câbles d'alimentation électrique
Option 1 – PFCC installés en aval du
contacteur de démarreur, en amont des
transformateurs de courant
AVERTISSEMENT
Risque d'électrocution avec les
condensateurs !
Le non-respect de ces consignes peut entraîner
la mort ou des blessures graves. Avant l'entre-
tien, débrancher toutes les sources de courant,
y compris les disjoncteurs à distance, et déchar-
ger tous les condensateurs de démarrage/marche
du moteur. Suivez scrupuleusement les procé-
dures de verrouillage / débranchement recom-
mandées pour éviter tout risque de remise sous
tension accidentelle. Pour les variateurs de fré-
quence et autres composants à stockage d'éner-
gie fournis par Trane ou d'autres fabricants,
consultez la documentation correspondante du
fabricant pour connaître les périodes d'attente
préconisées garantissant la décharge des conden-
sateurs. Vérifiez qu'ils sont bien déchargés à
l'aide d'un voltmètre.
Pour toute information supplémentaire concernant la
décharge des condensateurs en toute sécurité, reportez-
vous au manuel PROD-SVB06*-FR
Remarque : Des étiquettes graphiques (comme illustré
ci-dessus) sont utilisées pour une application
CE uniquement.
Important :
•
Avant toute opération d'entretien, déconnectez toutes les
alimentations électriques et attendez au moins 30
minutes, le temps que les condensateurs se déchargent.
56
•
Toutes les enveloppes de protection électrique - unité ou
à distance - sont classées IP2X.
Isolez simultanément les condensateurs et la charge de
l'alimentation secteur. Si les condensateurs ne sont pas isolés
lors du sectionnement de la charge, ils continuent d'ajouter de
la capacité au système de distribution électrique. Il peut en
résulter un facteur de puissance capacitif (trop de capacité).
Cette surprotection entraîne une régulation médiocre de la
tension (autrement dit la tension est élevée lorsque le circuit
est déchargé, puis chute lorsque des charges sont ajoutées).
Option 2 – Câbles de PFCC acheminés via
les transformateurs de courant
Dimensionnez la protection contre les surcharges du moteur
en tenant compte du courant fourni par le condensateur. Les
surcharges sont généralement définies comme mesurant le
courant total absorbé par le moteur. Lors de l'utilisation de
PFCC, ceux-ci deviennent la source d'une partie de ce courant.
Si le courant qu'ils fournissent n'est pas enregistré par les
protections contre les surcharges, une intensité
potentiellement dommageable peut parvenir au moteur. Le
moyen le plus simple pour que les protections détectent tout
le courant envoyé au moteur est de positionner les PFCC en
amont des transformateurs de courant, comme indiqué sur la
figure précédente. Si les points de raccordement des
condensateurs sont en aval des transformateurs de courant,
acheminez les conducteurs des PFCC via ces transformateurs
comme indiqué sur la figure suivante. Ainsi, les protections
contre les surcharges détecteront le courant du secteur et
celui des condensateurs.
Circuit
de
puis-
sance
condensateurs
Câblage d'interconnexion
L'agencement type des gaines dans le local des équipements
avec et sans démarreur monté sur l'unité est présenté à la
Figure 31
Important :
X39003892001A
Remarque : Reportez-vous aux plans conformes du
Transformateur
de courant
1
2
3
Sectionneur
Contacteur de
à fusible ou
démarreur du
disjoncteur
approprié
Fusibles
Ensemble
triphasés
protégé
et à la
Figure
32.
Les câbles d'interconnexion entre le panneau,
le compresseur et le panneau de commandes
sont installés en usine avec les démarreurs
montés sur l'unité. Cependant lorsqu'un
démarreur déporté est utilisé, les câblages
d'interconnexion doivent être montés sur site.
démarreur pour connaître l'emplacement du
câblage à destination du démarreur.
Moteur
moteur
CDHH-SVX001C-FR
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