Vorbereitung Und Installation; Verankerung Des Kettenzugs; Fahrwerk Und Kettenzug Mit Direkter Kupplung (Ösenmontage); Verfahren Zur Installation Des Kettensacks - Tractel Group tralift TE Manuel D'utilisation

Beim Corso TE sind alle Fahr- und Hubbewegungen mit der Schalttafel am Fahrwerkrahmen verbunden. Die Steuertafel ist mit ihrem
Kabel direkt über einen Steckverbinder am Schaltkasten angebracht. Der Kettenzug wird durch eine Niederspannungssteuertafel mit
fünf Tasten betätigt: Heben, Senken, Rechts, Links und Not-Aus.
2.3 - Abmessungen
Siehe Datenblatt (auf Anfrage)

3. VORBEREITUNG UND INSTALLATION

3.1 – Erforderliche Werkzeuge und Ausrüstungen
Sie benötigen die folgenden Werkzeuge und Ausrüstungen, um den Betrieb des Kettenzugs vorzubereiten.
• 5 mm-Inbusschlüssel.
• Kreuzschlitzschraubendreher PZ1 X 100 isoliert.
• Flachschraubendreher 3,5 x 100 isoliert.
• Kettensack
• Handkurbel (am Fahrwerk anzubringen).
HINWEIS: Der Ausrüstungsbedarf hängt vom Kettenzugmodell und der Anwendung ab.
3.2 - Verankerung des Fahrwerks
Wenn der Kettenzug mit einem Elektrofahrwerk oder einem Rollfahrwerk benutzt wird, müssen Sie sicherstellen, dass die Tragfähigkeit des
Fahrwerks größer oder gleich der Tragfähigkeit des Kettenzugs ist und dass der Träger und die Tragstruktur für die Tragfähigkeit des Kettenzugs
widerstandsfähig genug sind. Bei der Installation des Fahrwerks am Träger muss die Aufhängeöse oder der Aufhängehaken gemäß den
Abbildungen 16 und 17 ausgerichtet werden.
Verfahren zur Installation des Fahrwerks auf dem Fahrwerksträger (Abbildung 20)
1) Das vormontierte Fahrwerk unter den Träger halten, wobei ein ausreichender Abstand zwischen den Laufrollen gelassen werden
muss, um das Fahrwerk auf den Träger in Position bringen zu können.
2) Zwei Laufrollen auf dem Flansch des Fahrwerksträgers in Position bringen.
3) Die beiden anderen Laufrollen auf dem anderen Teil des Flanschs des Fahrwerksträgers in Position bringen und einstellen.
4) Den Abstand zwischen den Laufrollen und dem Träger gemäß Abbildung 20 auf 4 mm (1/8 Zoll) einstellen. Dabei die mitgelieferte
Handkurbel benutzen.
5) Die Befestigungsschrauben auf dem Querträger anziehen, um zu vermeiden, dass sich die Baugruppe bewegt.
6) Die Baugruppe sichern.

3.3 - Verankerung des Kettenzugs

Vor der Durchführung von elektrischen Anschlüssen muss eine geschulte Person sicherstellen, dass die Tragstruktur und der Anschlagpunkt
widerstandsfähig genug für die Tragfähigkeit des Kettenzugs sind. Wenn die Befestigung des Kettenzugs an einer für den Bediener gefährli-
D
chen Stelle erfolgen muss, müssen die von den Arbeitsschutzbestimmungen vorgesehenen Sicherheitsmaßnahmen ergriffen werden, um alle
nicht in dieser Anleitung genannten Risiken auszuschließen.
Der Kettenzug darf nur mit Hilfe seines Aufhängehakens oder seiner Aufhängeöse (siehe Abbildungen 14 und 15) verankert werden. Die Last
darf nur am Lasthaken angeschlagen werden. Der Lasthaken muss an einem festen Anschlagpunkt so angeschlagen werden, dass die
Vorrichtung vollständig auf dem Haken sitzt. Die Hakensicherung muss sich vollständig schließen. Wenn Sie Probleme haben, den Haken am
Anschlagpunkt zu befestigen, muss ein Stropp oder eine Anschlagvorrichtung mit einer geeigneten Tragfähigkeit zwischen dem Anschlagpunkt
und dem Haken verwendet werden.
3.3 1 - Fahrwerk mit direkter Kupplung und Kettenzug mit Aufhängehaken.
* Wenn der Kettenzug parallel zum Träger installiert ist, muss der Kettensack auf der dem Getriebemotor des Fahrwerks gegenüberliegenden
Seite platziert werden.
3.3 2 - Fahrwerk und Kettenzug mit direkter Kupplung (Ösenmontage).
Siehe Abbildung 21
1) Das Fahrwerk ist ordnungsgemäß auf dem Träger installiert. Siehe Teil 3.22 Montage des Fahrwerks.
2) Platzieren Sie das obere Montageelement des Kettenzugs W im Verbindungselement T.
3) Stecken Sie den Bolzen Y durch die Elemente T und W. (Stellen Sie sicher, dass die Löcher fluchten.)
4) Stecken Sie die Unterlegscheibe Z auf den Bolzen Y.
5) Stecken Sie den Stift ordnungsgemäß in den Bolzen Y. Das Ende des Stifts muss offen sein, um den Bolzen Y zu verriegeln.
6) Das Spiel zwischen dem oberen Montageelement W und dem Verbindungselement T darf 1 mm nicht überschreiten.
2* Wenn der Kettenzug parallel zum Träger installiert ist, muss der Kettensack auf der dem Getriebemotor des Fahrwerks gegenüberliegenden
Seite platziert werden.

3.4 - Verfahren zur Installation des Kettensacks

Siehe Abbildung 26
Um das Gleichgewicht der Maschine zu gewährleisten, muss der Kettensack auf der dem Getriebemotor des Fahrwerks gegenüberliegenden
Seite installiert werden, wenn der Kettenzug parallel zum Träger installiert ist.

4. ELEKTRISCHER ANSCHLUSS

4.1 – Vorsicht
4.1.1 - Vorherige Prüfungen
Prüfen Sie zunächst, dass das an den Kettenzug anzuschließende Kabelende nicht unter Spannung steht. Die geltenden Rechtsvorschriften ver-
langen, dass stets ein Trennschalter eingebaut wird. Vor jedem Anschluss des Kettenzugs an eine Stromversorgung muss unbedingt sicherges-
tellt werden, dass die elektrische Anlage gemäß den Sicherheitsvorschriften ausgelegt und geschützt ist. Es muss sichergestellt werden, dass der
Kettenzug sich nicht in einem explosionsgefährdeten Bereich befindet. Das Verankerungsverfahren muss gemäß Kapitel 3 erfolgen.
Corso-Rollfahrwerk: Auf Anfrage ist eine ausführliche Broschüre erhältlich.
Corso-Haspelfahrwerk: Auf Anfrage ist eine ausführliche Broschüre erhältlich.
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