Inspection Et Réglage Des Freins; Tableau D'inspection; Réglage De L'embrayage À Friction - Tractel Group tralift TE Manuel D'utilisation

6.5 - Inspection et réglage des freins
REMARQUE : tout réglage des freins doit être effectué lorsque le palan est déchargé.
A mesure que le palan est utilisé, l'usure des garnitures de frein peut entraîner un glissement de la charge qui ne sera plus maintenue correc-
tement, action immédiate de remplacement. En cas de glissement, la charge doit être immédiatement posée à terre. Le frein doit être contrô-
lé et réglé par une personne qualifiée ou en atelier de réparation agréé par TRACTEL.
Spécifications :
• L'espace normal entre les garnitures des plaques de support de disque et le solénoïde est compris entre 0,5 et 1 mm maximum.
• En conditions normales d'utilisation, les freins doivent être réglés toutes les 1 000 à 1.500 heures.
REMARQUE : pour une vérification préliminaire de l'usure des freins, vous devrez disposer d'entretoises de 0,5 mm et 1 mm.
1) Insérez l'entretoise de 0,5 mm entre la plaque de support de disque (n° 2) et le solénoïde (n° 1). Si l'entretoise ne tient pas, l'espa-
cement des freins n'est pas suffisant. Continuez la Procédure de réglage d'espacement des freins.
2) Insérez l'entretoise de 1,0 mm entre la plaque de support de disque (n° 2) et le solénoïde (n° 1). Si l'entretoise ne tient pas, l'espace-
ment des freins est trop grand ou les freins sont trop usés. Continuez la Procédure de réglage d'espacement des freins.
Ne jamais mettre de graisse, ni de lubrifiant sur la surface de frottement du frein. Supprimez et nettoyez toute trace de lubrifiant.
Réglage de l'espacement des freins
1) Débranchez l'alimentation du palan.
FR
2) Ouvrez le palan en retirant le capot opposé à l'alimentation. Le frein est du côté droit.
3) Retirez les deux plaques de sécurité (n° 3) en dévissant les quatre vis de fixation et les rondelles (n° 4).
4) Insérez une entretoise de 0,5 mm entre la plaque de support (n° 2) et le solénoïde (n° 1). Serrez les quatre vis de réglage avec les
écrous (n°5) de la même manière. L'espacement est maintenant correctement réglé.
5) Desserrez les quatre vis de réglage (n° 5) en les tournant d'un 1/6 de tour et retirez l'entretoise. Resserrez les quatre vis (n° 5) en
les tournant d'un 1/6 de tour pour les remettre en position.
6) Replacez les deux plaques de sécurité (n° 3) et vissez les quatre vis de fixation et les rondelles (n° 4).
7) Replacez le capot et branchez le palan à l'alimentation.
REMARQUE : des disques de frein mal usés, rayés ou déformés doivent être remplacés. Veuillez vous reporter à la pro-
Remplacement de disque de frein
1) Débranchez l'alimentation du palan.
2) Mettez le châssis du palan en position verticale afin d'avoir l'ensemble de frein en position horizontale.
3) Retirez les deux plaques de sécurité (n° 24.6) en dévissant les quatre vis de fixation et les rondelles (n° 24.7/24.8).
4) Retirez les quatre écrous (n° 24.9) qui vous permettront de sortir le solénoïde (n° 24.10) et les huit ressorts (n° 24.4/24.5) en les
faisant glisser. Lorsque vous retirez le solénoïde, prenez soin de ne pas endommager les fils électriques.
5) Retirez la plaque de support de disque (n° 24.3), puis le disque de frein (n° 24.2).
6) Installez le nouveau disque de frein et l'ensemble de frein.
7) Réglez de nouveau l'espacement des freins (Veuillez vous reporter à la Procédure de réglage d'espacement des freins). Un
espacement normal doit être compris entre 0,5 à 1 mm.
8) Replacez les deux plaques de sécurité (n° 24.6) et vissez les quatre vis de fixation et les rondelles (n° 24.7/24.8).
REMARQUE : si après le réglage des freins l'espacement entre le solénoïde et la plaque de support de disque est supé-
6.6. Tableau d'inspection et de vérification de la lubrification
Les vérifications mentionnées dans le tableau suivant s'ajoutent aux inspections périodiques imposées par les normes et réglementations natio-
nales, régionales ou locales. Ce tableau est donné à titre d'informations seulement, lorsque le palan est utilisé conformément à son facteur d'u-
tilisation et dans des conditions de fonctionnement normales.
Il convient de procéder à des inspections plus fréquentes si l'équipement est utilisé de manière intensive, dans des conditions rigoureuses ou
proche de sa charge nominale maximum.
Voir page 18.
6.7. Réglage de l'embrayage à friction
Seul un spécialiste peut procéder à cette opération. L'embrayage à friction est un dispositif de sécurité et a été conçu pour protéger la machi-
ne contre les surcharges.
Le réglage d'usine est compris entre 110 % min et 160 % max du poids maximum autorisé. Conformément aux réglementations EN.
L'utilisateur du palan ou du palan avec chariot d'entraînement ne doit pas utiliser la machine pour soulever une charge supérieure au poids
maximum autorisé.
Il est strictement interdit de soulevez une charge supérieure au poids maximum autorisé W.L.L./ C.M.U
L'utilisateur du palan ou du palan avec chariot d'entraînement doit respecter le poids maximum autorisé inscrit sur la plaque fixée sur le côté
de l'appareil.
Le réglage de l'embrayage à friction doit être effectué par un centre d'entretien agréé par TRACTEL GROUP Liste sur demande auprès de
votre revendeur.
L'embrayage à friction peut seulement être réglé avec un outil spécial. (Veuillez contacter le bureau de maintenance TRACTEL le plus proche).
cédure de remplacement de disque de frein à la page suivante.
rieure à 1 mm, le disque de frein doit être remplacé.
ATTENTION
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