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– Mettez le bouton du ventilateur
– Si vous souhaitez fermer l'arrivée d'air, utilisez la touche
recyclage ⇒
.
Régulation de la répartition de l'air
– Le régulateur de répartition d'air
⇒ page 86.
Le chauffage et la ventilation ne peuvent parfaitement fonctionner que s'il n'y a pas
de glace, de neige ou de feuilles au niveau de l'admission d'air devant le pare-brise.
L'efficacité du chauffage dépend de la température du liquide de refroidissement;
le chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est
à sa température de service.
La soufflante devrait rester toujours enclenchée pour empêcher que les vitres ne
s'embuent.
Réglage du chauffage
Réglages recommandés des éléments de commande du chauffage pour:
Utilisation
Sécurité
A
sur 0 pour couper la soufflante.
B
A
- Air de
D
A
permet de diriger le flux d'air
C
Conduite
ATTENTION !
Ne restez pas trop longtemps sur l'air de recyclage, car l'air « vicié » peut fati-
guer le conducteur et les passagers, réduire la concentration et embuer les
vitres éventuellement. Le risque d'accident augmente. Arrêtez l'air de recy-
clage dès que les vitres s'embuent.
Nota
•
Toute la puissance de chauffage doit être utilisée pour dégivrer le pare-brise et
les vitres latérales. Aucun air chaud ne doit être dirigé sur le plancher. Cela peut
restreindre le confort de chauffage.
•
L'air vicié sort par les ouvertures d'aération derrière dans le coffre à bagages.
•
On ne peut pas appuyer sur la touche
position
ou à proche de cette position.
Indications pour l'utilisa-
En cas de panne
tion
Chauffage et climatiseur
A
A
si le régulateur rotatif
est sur la
D
C
Caractéristiques techni-
ques
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