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Composants haute tension, contrôle visuel des éventuels endo...
Composants haute tension
Remarque
Ne jamais toucher des câbles haute tension
endommagés.
Il existe un risque d'électrocution.
•
Commencer par désactiver le réseau de bord haute
tension au moyen de l'interrupteur haute tension
principal, voir chapitre "Mettre le réseau de bord
haute tension hors tension", page 23.
Contrairement aux véhicules conventionnels, les
véhicules équipés d'un réseau de bord haute tension
disposent de conduites de liquide de refroidissement sur
presque toute leur longueur. Si un tel véhicule est
accidenté et que des travaux de sauvetage sont
nécessaires, du liquide de refroidissement peut s'écouler
du module d'entraînement d'essieu arrière vers l'avant.
•
Si les conduites de liquide de refroidissement sont
endommagées, recueillir le liquide de
refroidissement.
Remarque
Attention ! Le liquide de refroidissement peut être
chaud.
Risque de brûlure.
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Prise du véhicule
eActros et eEconic | Remorquage et dégagement
i
Les électrolytes sont en règle générale
inflammables, irritants et corrosifs. Si les batteries
haute tension sont endommagées, il faut donc
absolument éviter tout contact avec la peau et
l'inhalation des vapeurs.
En cas de soupçon de "dégazage" d'une batterie
haute tension, il faut immédiatement interrompre le
dépannage et se concerter avec les pompiers sur la
suite de la procédure.
Les véhicules avec batteries haute tension
endommagées doivent être transportés jusqu'à
l'atelier spécialisé le plus proche ou jusqu'à un lieu
de stockage sûr.
i
Si des composants haute tension, les batteries
haute tension et les câbles haute tension sont
endommagés, il convient de respecter les
instructions relatives à l'équipement de protection
individuelle, page 26.
Contrôler l'endommager des composants haute tension
et câbles haute tension suivants.
W08.00-A056-79
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