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Commande du véhicule
Concept d'utilisation pour la charge des batteries
haute tension
Le véhicule est équipé d'une douille de câble de charge
pour la charge rapide en courant continu jusqu'à
160 kW.
•
Pour la charge en courant continu, le câble de
charge est relié aux raccords à courant continu (2).
•
Le processus de charge est amorcé par enfichage de
la fiche de câble de charge dans la prise du véhicule
(1). La fiche de câble de charge est verrouillée
mécaniquement pendant le processus de charge
dans la prise du véhicule (1).
•
Pour démarrer l'opération de charge, le frein de
stationnement doit être actionné. L'activation de la
transmission et le démarrage ne sont pas possibles
pendant le processus de charge.
•
Un message sur le combiné d'instruments informe
sur le câble de charge enfiché. P. ex., le ventilateur
Déverrouillage de secours
•
Si le déverrouillage électrique ne
fonctionne pas, la fiche de câble
de charge peut être desserrée
mécaniquement via la tirette de
déverrouillage de secours (4).
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de refroidissement et les pompes à liquide de
refroidissement peuvent s'enclencher et se couper
automatiquement pendant le processus de charge
afin de refroidir le réseau de bord haute tension.
i
Lors de l'opération de charge, il peut arriver que
d'autres pièces soient activées dans le réseau de
bord haute tension, bien que le contact soit coupé.
•
Pour terminer le processus de charge, appuyer sur le
contacteur d'interruption de la charge (3) à côté de la
douille de câble de charge. Après l'actionnement du
contacteur d'interruption de la charge sur le véhicule
ou sur la borne de recharge, le déverrouillage du
véhicule doit encore être actionné sur la clé pour
retirer la fiche du câble de charge.
eActros et eEconic | Remorquage et dégagement
W00.00-A124-76
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