Coupure automatique du réseau de bord haute
tension
En cas d'accident avec déclenchement d'un système de
retenue, le réseau de bord haute tension est
automatiquement coupé.
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Coupure haute tension manuelle
Remarque
Quel que soit le procédé de coupure, TOUJOURS
PARTIR DU PRINCIPE QUE TOUS LES
COMPOSANTS HAUTE TENSION SONT
CHARGÉS EN ÉLECTRICITÉ !
Sectionner, comprimer et toucher des composants
haute tension peut provoquer des blessures graves
voire mortelles.
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Pour travailler sur le réseau de bord haute tension, il
faut justifier des qualifications nécessaires et
respecter strictement les prescriptions de prévention
des accidents.
Pour pouvoir couper manuellement le réseau de bord
haute tension, le véhicule est équipé d'un interrupteur
haute tension principal au milieu de la planche de bord.
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Interrupteur haute tension
principal
L'actionnement de l'interrupteur haute tension principal
coupe l'alimentation en tension des composants haute
tension via la borne 30c. La décharge active est initiée et
eActros et eEconic | Remorquage et dégagement
Mettre hors tension le réseau de bord haute tension
i
Après la coupure du réseau de bord haute tension,
les batteries haute tension restent chargées en
électricité.
La coupure manuelle du réseau de bord haute tension
signifie que les batteries haute tension sont mises hors
tension vers l'extérieur. Les étapes suivantes doivent
être respectées :
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L'interrupteur haute tension principal enfoncé doit
être sécurisé pour éviter la remise en tension.
la tension est réduite en env. 5 secondes à moins de
60 V.
Couper le contact avec la touche Start/Stop.
Déposer la clé à une distance d'au moins 2 m de la
cabine.
Soulever le cache de l'interrupteur haute tension
principal (1).
Appuyer sur l'interrupteur haute tension principal (1).
Sécuriser la position de l'interrupteur principal HT (1)
en mettant un cadenas.
W08.00-A022-76
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