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Danger de mort du fait de la tension électrique en cas de re...
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Danger de mort du fait de la tension électrique en cas de
remorquage des véhicules avec entraînement électrique
Risques possibles
Sur les véhicules à entraînement électrique, le
remorquage par l'essieu moteur peut générer une
tension dans le réseau de bord haute tension.
La circulation d'électricité dans le corps peut
entraîner des contractions musculaires involontaires,
des troubles du rythme cardiaque, des fibrillations
ventriculaires, des arrêts cardiaques, des arrêts
respiratoires, des brûlures ou d'autres lésions cellulaires.
La gravité des blessures dépend de l'ampérage, du type
de courant, de la fréquence du courant, de la durée de
l'électrocution et du sens de circulation dans le corps
humain.
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Mesures de protection/comportement à suivre
•
L'éloignement du véhicule de la zone de danger
immédiate est toujours autorisé mais au pas.
•
Remorquer le véhicule avec un véhicule à plateau
(voitures particulières) ou une remorque surbaissée
(camions).
•
Vérifier si le véhicule est équipé d'une transmission
intégrale (voitures particulières).
•
Avant le remorquage, désactiver le réseau de bord
haute tension (par ex. en coupant le contact, en
utilisant le dispositif de coupure haute tension
éventuel, en débranchant la batterie 12 V ou 24 V).
•
À leur arrivée, il convient d'informer les représentants
des autorités/la société de sauvetage du mode
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Ne pas remorquer le véhicule par l'essieu moteur.
Remorquer le véhicule avec un véhicule approprié.
Danger de mort
Danger de mort lié à la tension alternative U ≥ 30 V (AC)
ou à la tension continue U ≥ 60 V (DC).
Risque de blessure/brûlure lié à des arcs électriques
Lorsque des cosses de batterie ou des connecteurs sont
débranchés en charge ou lorsqu'un court-circuit se
produit, des arcs électriques peuvent se former. Un arc
électrique peut entraîner des brûlures du 1erau 4edegré,
un éblouissement par l'intense éclairage ultraviolet
(comme lors du soudage), un effet de souffle et des
blessures causées par le déplacement de pièces.
d'entraînement du véhicule ainsi que des mesures de
lutte contre l'incendie déjà mises en oeuvre (par ex.
désactivation du réseau de bord haute tension). Il
faut notamment leur indiquer tout risque potentiel lié
à des composants haute tension endommagés ou
entrés en contact avec de l'eau (par ex. risque de
choc électrique ou d'incendie, même possible en
différé, dû à l'accumulateur d'énergie haute tension).
i
Pour plus d'informations concernant le remorquage,
consulter la notice d'utilisation du véhicule.
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