Table des Matières
Publicité
Mettre hors tension le réseau de bord haute tension
Après coupure de la borne 30c, l'alimentation en tension
pour l'activation des disjoncteurs des batteries haute
tension est aussi coupée.
Ainsi, l'accessibilité pour le conducteur et les secouristes
est garantie en cas d'accident.
L'interrupteur haute tension principal est constitué d'un
contact de commande manuel avec fixation de la
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Point de sectionnement pour secouristes
Pour couper le réseau de bord haute tension après un
grave accident, p. ex. lorsque l'interrupteur haute tension
principal n'est pas accessible, 2 points de coupure de
sauvetage sont présent dans la cabine. Un du côté
conducteur et un du côté passager.
11
Point de coupure de
sauvetage côté conducteur
24
position ainsi que d'un cache (protection contre
l'actionnement involontaire).
Après le dégagement, le réseau de bord haute tension
peut être réactivé en remettant l'interrupteur haute
tension principal dans sa position initiale, qui
s'enclenche de manière audible.
Les points de coupure de sauvetage sont constitués du
faisceau de câbles borne 30c et du câble interlock et
sont dotés d'un marquage spécifique.
Les points de coupure de sauvetage se trouvent sous
chaque siège avant, du côté extérieur.
eActros et eEconic | Remorquage et dégagement
W08.00-A018-76
Publicité
Table des Matières
