Table des Matières
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Amorçage de carburant
FLÈCHE
SORTIE
(côté moteur)
POIRE D'AMORÇAGE
ENTRÉE
(côté réservoir)
Tenir la poire d'amorçage avec la sortie
plus haute que l'entrée (flèche de la
poire d'amorçage tournée vers le haut)
et la presser jusqu'à ce qu'elle soit ferme,
ce qui indique que le carburant parvient
au moteur. Vérifier l'absence de fuites.
Faire attention de ne pas renverser
d'essence. L'essence renversée ou les
vapeurs d'essence peuvent
s'enflammer. Avant de mettre le
moteur en marche, s'assurer que
l'essence renversée a séché et que les
vapeurs sont dissipées.
Ne pas toucher la poire d'amorçage
alors que le moteur tourne ou
pendant le relevage du moteur
hors-bord. Le séparateur de
vapeurs pourrait déborder.
7. DÉMARRAGE DU MOTEUR
Démarrage du moteur
(Type R1)
Les gaz d'échappement
contiennent du monoxyde de
carbone, un gaz toxique qui peut
provoquer une perte de
connaissance, voire la mort. Ne
jamais faire tourner le moteur
hors-bord dans un garage fermé ou
un endroit confiné.
Pour éviter toute détérioration du
moteur par surchauffe, ne jamais
faire tourner le moteur avec l'hélice
hors de l'eau.
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