Table des Matières
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11. NETTOYAGE ET RINÇAGE
Après chaque utilisation dans de l'eau
salée ou sale, nettoyer à fond, puis
rincer le moteur hors-bord à l'eau
douce.
Ne pas mettre d'eau ou d'inhibiteur
de corrosion directement sur les
pièces électriques sous le capot
moteur telles que l'alternateur, le
capteur LAF ou la courroie
d'alternateur. Si de l'eau ou un
inhibiteur de corrosion
pénètre dans ces pièces, elles
risquent d'être endommagées.
Avant d'appliquer un inhibiteur de
corrosion, couvrir l'alternateur, la
courroie et le capteur LAF avec
une matière protectrice
pour prévenir les dommages.
Arrêter le moteur avant de le nettoyer
et de le rincer.
1. Débrancher la canalisation de
carburant du moteur hors-bord.
2. Abaisser le moteur hors-bord.
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RACCORD DE
RINÇAGE
3. Nettoyer et rincer à l'eau douce
l'extérieur du moteur.
4. Déposer le raccord de rinçage du
moteur hors-bord.
5. Poser le raccord pour tuyau d'eau
(en vente dans le commerce).
RACCORD DE
TUYAU D'EAU
RINÇAGE
RACCORD POUR TUYAU D'EAU
(en vente dans le commerce)
6. Raccorder un tuyau d'eau douce au
raccord pour tuyau d'eau.
7. Ouvrir le robinet d'eau douce et
rincer le moteur hors-bord pendant
au moins 10 minutes.
8. Après rinçage, retirer le tuyau d'eau
et le raccord pour tuyau d'eau
et reposer le raccord de rinçage.
9. Relever le moteur et placer le levier
de blocage de relevage en position
VERROUILLÉE.
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