16. CARACTÉRISTIQUES
MODÈLE
Code descriptif
Type
Longueur hors-tout
Largeur hors-tout
Hauteur hors-tout
Hauteur du tableau arrière
(avec un angle de tableau
arrière de 12°)
Poids à sec (masse)*
Puissance nominale
Plage de régime à pleins gaz
Type de moteur
Cylindrée
Écartement des électrodes
Système de direction à
commande à distance
Système de démarrage
Système d'allumage
Système de graissage
Huile spécifiée
* Sans câble de batterie, avec hélice
La puissance des moteurs hors-bord Honda est évaluée selon la norme ISO 8665 (puissance à l'arbre d'hélice).
118
BF115D
BBHJ
LD
XD
LU
XU
846 mm
579 mm
1 663 mm
1 790 mm
508 mm
635 mm
217 kg
220 kg
84,6 kW (115 PS)
-1
4 500 – 6 000 min
(tr/min)
4 temps, double arbre à cames en tête,
4 cylindres en ligne
3
2 354 cm
1,0 – 1,1 mm
Montée sur le moteur
Démarreur électrique
Entièrement transistorisé
Graissage sous pression par pompe trochoïde
Moteur : classe API SG, SH, SJ SAE 10W-30
Carter d'engrenages : huile de transmission
hypoïde - classe API GL-4 SAE 90
Contenance en huile
XCD
Sortie CC
Système de
refroidissement
Système
d'échappement
Bougies
223 kg
Pompe d'alimentation
en carburant
Carburant
Sélection du sens de
marche
Angle de direction
Angle de relevage
(lorsque l'angle de
tableau arrière est
de 12°)
Angle d'inclinaison
(lorsque l'angle de
tableau arrière est
de 12°)
Moteur :Sans remplacement du filtre à huile :
6,5 L
Avec remplacement du filtre à huile :
6,7 L
Carter d'engrenages : 0,98 L
12 V – 40 A
Refroidissement par eau avec thermostat
Échappement d'eau
ZFR6K-11 (NGK), KJ20DR-M11 (DENSO)
Côté haute pression : type électrique
Côté basse pression : type mécanique
Essence sans plomb
(indice d'octane recherche de 91, indice d'octane à la
pompe de 86, ou supérieur)
Type crabots (marche avant – point mort – marche
arrière)
30° à droite et à gauche
Progressif (72°)
– 4° à 16°