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SENS DE PASSAGE DU CLAPET
ANTI-RETOUR (FIGURE 22)
R2
Robinet d'alimentation pilotage
R3
Robinet rejet atmosphère
R4
Robinet rejet
F2
Filtre
RM2
Robinet de pression de Motorisation
RP2
Robinet de rejet Pilote
PR2
Prédétendeur
PA
Pilote Actif
IP
Impulsion Pilote
RP
Rejet Pilote
Pu
Pression amont
Pd
Pression aval
Pm
Pression modulée
Pup
Pression d'alimentation pilote
régulateurs standards. En cas de besoin un
choix d'appareil ou des calculs spécifiques
peuvent être étudiés pour répondre à des
spécifications particulières.
L'utilisateur doit s'assurer qu'un (des)
dispositif(s) de limitation de pression en
amont de l'appareil (clapet de sécurité) ou
en aval de l'appareil (soupape) garantissent
une limitation de la pression à une valeur
inférieure ou égale à la plus petite de PS ou
pression maxi admissibles des équipements
sous pression ou éléments sous pression
situés à l'aval du régulateur.
La détérioration physique du régulateur
pourrait arracher le pilote du régulateur
principal, ce qui pourrait provoquer des
blessures corporelles et des dégâts
matériels par l'éclatement des éléments
sous pression. Pour éviter de telles
conséquences, installer le régulateur dans
un endroit sûr.
En cas de classe de fonctionnement B pour le
clapet de sécurité il est nécessaire de vérifier
périodiquement l'état de la membrane du BMS.
F2
R2
Pm
RM2
Pu
Figure 9. Principe de Fonctionnement Type EZHSO DN 100, 150 et 200
Types EZH et EZHSO
PR2
MISE EN SERVICE
!
Toute intervention sur le matériel doit être
réalisée par des personnes habilitées
et formées.
Mise en Service Type EZH - EZHFO (Figure 10)
Vérifications Préalables
Positions de Départ
• PM, détaré
• RM1 ouvert
• RP1 ouvert 3/4 tour
• R1, P1, V1, V2 fermés
• Contrôle du point de tarage et régler si nécessaire
(voir D103683XFR2)
• Clapet de sécurité fermé
Pup
PA
RP2
IP
IP
R3
R4
RP
Pd
AVERTISSEMENT
11
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