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8.10 MAINTENANCE TOUTES LES 500 HEURES
Effectuez cette maintenance en même temps que la maintenance toutes les 30/50/100/250 heures.
[1] REMPLACEMENT DE LA CARTOUCHE DU FILTRE À CARBURANT
• Lorsque vous remplacez l'élément du filtre à carburant, tenez-vous à l'écart de la chaleur et des flammes
nues, cigarettes comprises.
• La température de toutes les pièces sera élevée tout de suite après l'arrêt du moteur ; par conséquent, vous
ne devez pas remplacer l'élément du filtre à carburant tout de suite. Remplacez toujours alors que le moteur
est froid au toucher.
1. Placez la machine sur une surface d'aplomb.
2. Voir « Fonctionnement 1.9 Capot du moteur » et ouvrez le capot du
moteur.
3. Placez le levier ② de la section supérieure ④ à l'horizontale (fermé)
pour interrompre tout flux de carburant.
4. Desserrez la bague de retenue ③ de la section supérieure ④ en la
faisant tourner dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre, puis
enlevez le collecteur ① de la section supérieure ④.
5. Purgez le carburant et l'eau du collecteur ①.
6. Nettoyez le collecteur ① et l'élément avec du diesel et envoyez de
l'air comprimé (0,20 à 0,29 mPa {2 à 3 kg/cm
enlever toute poussière en surface.
7. Remettez le collecteur ① dans la section supérieure ④ puis resserrez
la bague de retenue ③ en la faisant tourner dans le sens des aiguilles
d'une montre.
8. Abaissez le levier de carburant ② de la section supérieure ④ pour le
mettre en position verticale (ouvert) et ouvrir le circuit de carburant.
9. Voir « Fonctionnement 1.9 Capot du moteur » et fermez le capot du
moteur.
AVERTISSEMENT
2
}) à l'intérieur pour
4-33
Fermé
Desserrer
Serrer
Fermé
Ouvert
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