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SÉCURITÉ PENDANT LE RAVITAILLEMENT EN CARBURANT
• Le carburant de cette machine est du diesel.
N'utilisez PAS le mauvais type de carburant.
Cela risque sinon d'endommager le moteur.
• Coupez TOUJOURS le moteur avant de remettre du carburant.
Si vous le ne faites pas, le carburant qui fuit risque de prendre feu au contact
du pot d'échappement chaud ou autre.
• Si vous remplissez trop, il y a un risque de débordement, ce qui est dangereux.
Remplissez à un niveau légèrement inférieur au niveau indiqué.
Essuyez TOUJOURS bien lorsque le carburant déborde.
• Une fois que vous avez fait le plein de carburant, serrez à fond le bouchon du
réservoir.
ÉLOIGNER LES HUILES DE TOUTE FLAMME
Si une flamme est en contact avec du carburant, de l'huile hydraulique ou de
l'huile
moteur,
cela
rigoureusement respecter les règles suivantes :
• N'approchez PAS de flamme, telle que cigarette ou allumette, des
combustibles.
• Serrez à fond tous les bouchons des réservoirs de carburant et d'huile.
• Entreposez le carburant et les huiles dans des locaux bien aérés.
• Entreposez toujours le carburant et les huiles au même endroit ; interdisez
l'accès aux personnes non autorisées.
• Ne quittez PAS le site lorsque vous remplissez de carburant ou d'huile.
Veillez particulièrement à respecter « Sécurité pendant le ravitaillement en
carburant » décrit précédemment, pendant que vous remplissez d'huile.
• Essuyez les débordements de carburant et d'huile qui se sont produits pendant
le remplissage.
PROCÉDURES À SUIVRE AVEC DES TEMPÉRATURES ÉLEVÉES
Peu de temps après avoir arrêté la machine, la température du moteur lui-même
et de l'huile moteur, du liquide de refroidissement et de l'huile hydraulique est
élevée ; il y a en outre une pression élevée à l'intérieur du réservoir d'huile
hydraulique.
Si vous inspectez le moteur, ou que vous enleviez le bouchon du radiateur,
vidangiez l'huile, purgiez l'eau ou remplaciez le filtre dans de telles conditions,
vous risquez de vous brûler.
Attendez que la température baisse puis suivez la procédure ci-après.
• Pour empêcher tout giclement d'huile à température élevée, arrêtez le moteur
et attendez que la température de l'huile baisse ; puis, lorsque vous desserrez
le bouchon, tournez lentement et laissez la pression s'échapper avant
d'enlever le bouchon
.
(Pour savoir de combien la température de l'huile a baissé, approchez la main
de la surface du réservoir d'huile hydraulique ou de tout endroit similaire
sans toucher et comparez avec la température ambiante.)
risque
d'entraîner
une
inflammation.
Veuillez
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