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PRÉCAUTIONS À PRENDRE POUR MANIPULER L'HUILE HAUTE PRESSION
Si vous ne veillez pas à relâcher la pression du circuit pneumatique avant
l'inspection ou le remplacement d'une conduite ou d'un tuyau haute pression,
cela risque d'entraîner des blessures.
Respectez TOUJOURS les règles suivantes.
• N'effectuez PAS l'inspection ou le remplacement tant qu'il reste de la
pression.
• Portez des lunettes de protection et des gants en cuir.
• Si une conduite, un tuyau, le pourtour ou le sol est mouillé, cela signifie qu'il
y a une fuite. Si c'est le cas, la conduite ou le tuyau peut présenter une fissure
ou une boursouflure importante. Adressez-vous donc TOUJOURS à la
compagnie ou à notre agence de ventes pour une réparation.
• Si de l'huile sous haute pression sortant d'un petit trou frappe directement la
peau ou les yeux, elle peut vous percer la peau ou vous faire perdre la vue.
Si vous vous blessez gravement au niveau de la peau ou des yeux, rincez
immédiatement à grande eau puis consultez un médecin dès que possible.
PRÉCAUTIONS À PRENDRE LORSQUE LA TEMPÉRATURE EST ÉLEVÉE
La température des pièces telles le moteur, toutes les huiles, le collecteur et le
pot d'échappement du moteur reste élevée encore un peu après avoir arrêté le
moteur.
Si vous enlevez le bouchon ou procédez à des opérations de maintenance
comme vidange d'huile, purge de l'eau ou remplacement du filtre, vous risquez
de vous brûler.
Attendez
que la température baisse puis procédez aux opérations
d'inspection/de maintenance conformément à ce manuel.
★ Fonctionnement 2.1.2 Vérifications préalables au démarrage : vérification du
niveau du liquide de refroidissement, du niveau d'huile dans le carter
d'huile du moteur et du niveau d'huile dans le réservoir d'huile hydraulique.
★ Maintenance 8.5 Maintenance irrégulière : Nettoyage de l'intérieur du circuit
de refroidissement.
★ Maintenance 8.10 Maintenance toutes les 500 heures : Remplacement de
l'huile lubrifiante du moteur et de la cartouche filtrante, remplacement du
filtre de retour de l'huile hydraulique.
★ Maintenance 8.11 Maintenance toutes les 1000 heures : Remplacement de
l'huile dans le réservoir d'huile hydraulique.
VÉRIFICATIONS APRÈS L'INSPECTION/LA MAINTENANCE
Si vous n'effectuez pas les contrôles d'inspection/de maintenance ou que vous ne vérifiez pas les fonctions ou
l'actionnement des pièces entretenues, cela risque d'entraîner des pannes inattendues et des blessures.
Respectez TOUJOURS les règles suivantes.
• Vérifications - moteur arrêté
• Vérifiez que toutes les opérations d'inspection/de maintenance ont bien été effectuées.
• Vérifiez que toutes les opérations d'inspection/de maintenance ont été effectuées sans erreur.
• Vérifiez qu'aucun outil ou pièce n'est tombé. Tout objet pris à l'intérieur de la machine ou dans l'embiellage des
leviers est très dangereux.
• Vérifiez qu'il n'y a pas de fuite de carburant, d'eau ou d'huile, et qu'aucun boulon ou autre n'est desserré.
• Vérifications pendant que le moteur tourne
Respectez les règles de sécurité lorsque vous faites des vérifications alors que le moteur tourne. Reportez-vous à la
section « Deux personnes minimum doivent assurer la maintenance lorsque le moteur tourne ».
• Vérifiez que la pièce inspectée/entretenue fonctionne normalement.
• Vérifiez qu'il n'y a pas de problème (une fuite d'huile par exemple) lorsque la pression de l'huile augmente alors
que le moteur tourne plus vite.
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