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8. Voir « Fonctionnement 1.9 Capot du moteur » et ouvrez le capot du
moteur.
9. À l'aide d'une clé à filtre, tournez la cartouche filtrante ③ dans le sens
contraire aux aiguilles d'une montre pour pouvoir l'enlever.
Une grande quantité d'huile doit être vidangée tout de suite après l'arrêt
du moteur. Attendez 10 minutes avant d'enlever la cartouche du filtre
③.
10. Nettoyez le dispositif de filtrage. Appliquez de l'huile moteur propre
(ou un enduit léger de graisse) sur le joint d'étanchéité et la partie
filetée de la cartouche filtrante neuve, puis installez la cartouche
filtrante.
Alors que la surface du joint d'étanchéité reste en contact avec la surface
du joint du dispositif de filtrage, faites tourner la cartouche filtrante,
entre un demi et trois quarts de tour, pour bien la mettre en place.
Serrez toujours la cartouche filtrante à la main.
11. Vérifiez qu'il n'y a pas de fuite d'huile autour de la cartouche filtrante
③. Essuyez soigneusement toute huile renversée.
12. Après avoir remplacé la cartouche filtrante ③, ajoutez de l'huile
moteur par l'orifice de remplissage (F), selon la quantité recommandée.
13. Retirez la jauge de niveau d'huile (G) et essuyez l'huile à l'aide d'un
chiffon à poussière.
14. Insérez la jauge de niveau d'huile (G) dans son guide et ressortez-la.
15. Vérifiez que le niveau d'huile se situe entre les marques supérieure
(H) et inférieure (L) de la jauge (G).
16. Remettez correctement en place la jauge de niveau d'huile (G) et le
bouchon de remplissage (F) après avoir vidangé l'huile.
17. Démarrez le moteur et faites-le tourner au ralenti pendant 5 minutes.
Arrêtez-le.
18. Vérifiez de nouveau que le niveau d'huile se situe entre les marques
supérieure (H) et inférieure (L) de la jauge (G).
19. Voir « Fonctionnement 1.9 Capot du moteur » et fermez le capot du
moteur.
REMARQUES
REMARQUES
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