Description De Chaque Voyant; Jauge De Carburant; Voyant Du Préchauffage - Maeda MC-305C-2 Manuel D'utilisation

1.3.2 DESCRIPTION DE CHAQUE VOYANT

Si un voyant clignote pendant le travail, arrêtez-vous immédiatement et vérifiez, réglez ou réparez la section
concernée.

[1] JAUGE DE CARBURANT

Cette jauge indique la quantité de carburant restant dans le réservoir.
Mettez le commutateur de démarrage sur « MARCHE » et les barres
indiquent le carburant restant.
Si une seule barre s'allume du côté du « E », cela signifie qu'il ne reste
plus beaucoup de carburant.
Arrêtez immédiatement toute opération et faites le plein.
• À la fin d'une journée de travail, faites le plein (jusqu'à ce que toutes
les barres lumineuses (10) s'allument).
• Le niveau restant indiqué n'est peut-être pas correct tout de suite après
avoir mis le commutateur de démarrage sur « MARCHE ». C'est
normal.
[2] COMPTE-HEURES
Ce compteur indique le nombre total d'heures de marche de la machine.
Servez-vous de cette valeur pour déterminer la fréquence des
vérifications périodiques.
Si le moteur tourne, le compteur continue d'avancer même si la machine
ne se déplace pas.
Lorsque la machine tourne pendant 1 heure, le compteur avance de « 1 »,
quelle que soit la vitesse de rotation du moteur.
[3] VOYANT DU PRÉCHAUFFAGE
Ce voyant s'allume pendant le préchauffage du moteur, au démarrage.
Il s'allume lorsque le commutateur de démarrage est mis sur
« PRÉCHAUFFAGE » et s'éteint après quelques secondes pour indiquer
que le moteur est suffisamment chaud.
[4] VOYANT DE LA TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
Ce voyant prévient d'erreurs au niveau de la température du liquide de
refroidissement du moteur.
Le voyant est ÉTEINT pour indiquer une température normale.
S'il s'allume en cours de fonctionnement, cela signifie que la
température du liquide de refroidissement du moteur a dépassé la
température normale.
Passez rapidement au régime de ralenti du moteur et attendez que le
voyant s'éteigne (la température du liquide de refroidissement
redescend).
Arrêtez ensuite la machine et vérifiez qu'il n'y a pas de fuite au niveau du radiateur, que le faisceau de radiateur n'est
pas encrassé et que la courroie de l'alternateur n'est pas abîmée et qu'elle est bien tendue.
REMARQUES
ATTENTION
3-10
HEURES