Электропроводка; Запуск; Остановка - DAB KV 3 Instructions De Mise En Service Et D'entretien

ПРИМЕЧАНИЕ: всегда является хорошим правилом предусмотреть коэффициент безопасности (0,5 м для холодной
воды) для учета ошибок или неожиданного изменения расчетных данных. Этот коэффициент особенно важен для
жидкостей с температурой, приближающейся к кипению, так как незначительные изменения температуры вызывают
значительную разницу в рабочих условиях. Например, в 3-ем случае, если температура воды будет не 90°C, а на
несколько секунд поднимется до 95°C, высота напора, необходимого насосу, будет уже не 1.99, а 3,51 метров.
8. ЭЛЕКТРОПРОВОДКА
Строго соблюдать указания, приведенные на электрических схемах внутри зажимной коробки и на стр. 2 данного
руководства по эксплуатации.
Необходимо строго следовать инструкциям Учреждения, поставляющего электроэнергию.
Для трехфазных двигателей с запуском со звезды на треугольник необходимо, чтобы время переключения со звезды на треугольник
было как можно короче и соответствовало значениям, приведенным в таблице 8.1 на стр.74.
Перед тем как открыть зажимную коробку и перед выполнением операций на насосе убедиться, чтобы напряжение было
−
отключено.
Перед осуществлением какого-либо подсоединения проверить напряжение сети электропитания. Если оно соответствует
−
значению, указанному на заводской табличке, можно выполнять соединение проводов в зажимной коробке, подсоединяя в
первую очередь провод заземления. (Рис.E, стр. 1).
Насосы всегда должны быть подсоединены к внешнему выключателю.
−
Трехфазные двигатели должны быть предохранены специальными аварийными выключателями, тарированными
−
надлежащим образом в зависимости от тока, указанного на заводской табличке.
Зажимная коробка может быть установлена в четырех различных положениях повернув двигатель на 90°. При необходимости
−
выполнить операции в следующем порядке:
KV 3/_ - KV 6/_ - KV 10/_: вынуть накладку крыльчатки из круглого шлица в задней крышки двигателя. Снять крыльчатку с вала ротора,
воздействуя по оси на крышку при помощи двух отверток или рычагов. Отвинтить стяжки соединения задней крышки с напорным
корпусом. Снять крышку и вынуть компенсаторное кольцо. Повернуть корпус двигателя в нужное положение.
Восстановить на место компенсаторное кольцо на подшипник, и установить на последний крышку двигателя. Завинтить четыре стяжки,
проверив, чтобы вал вращался свободно. В противном случае отвинтить стяжки и стукнуть несколько раз резиновым молотком.
Завинтить стяжки и вновь проверить вращение вала. Установить крыльчатку на накатанный конец вала ротора, слегка постукивая
молотком, и вставить накладку крыльчатки в заднюю крышку двигателя.
KV 32/_ - KV 40/_ - KV 50/_: отвинтить и вынуть четыре винта, соединяющие фланец двигателя с опорой. Повернуть двигатель в нужное
положение и восстановить на место винты.
9. ЗАПУСК
В соответствии с нормативами по предотвращению несчастных случаев следует включать насос, только если муфта (там, где она
предусмотрена) предохранена надлежащим образом. Следовательно насос может быть запущен только после проверки правильности
установки предохранений муфты.
Не запускать насос, не залив его полностью жидкостью.
Перед запуском необходимо проверить, чтобы насос был надлежащим образом полностью залит чистой водой через специальное
отверстие, вынув специальную пробку, расположенную на напорном корпусе. Это требуется для того, чтобы насос сразу же заработал
бесперебойно, и чтобы механическое уплотнение было хорошо смазано. Рис. F (стр.1). Загрузочная пробка должна находиться на своем
месте. Функционирование насоса всухую ведет к непоправимым повреждениям как механического, так и пенькового
уплотнения.
Полностью открыть заслонку на всасывании и оставить закрытой заслонку на подаче.
−
Подключить напряжение и проверить правильное направление вращения, которое должно осуществляться по часовой стрелке,
−
смотря на двигатель со стороны крыльчатки Рис. G (стр.1) (показано стрелкой на накладке крыльчатки). В случае если
направление вращения окажется неправильным, поменять местами два любых провода фазы, предварительно отключив
насос от электропитания.
Когда гидравлическая циркуляция будет полностью заполнена жидкостью, постепенно полностью открыть заслонку подачи.
−
При работающем электронасосе проверить напряжение электропитания на зажимах двигателя, которое не должно отличаться
−
на +/- 5% от номинального значения. Рис. H (стр.1).
Когда насосная группа достигнет рабочего режима, проверить, чтобы ток, поглощаемый двигателем, не превышал значение,
−
указанное на заводской табличке.
10. ОСТАНОВКА
Перекрыть отсечной клапан подающего трубопровода. Если на подающем трубопроводе предусмотрено уплотнение отсечного клапана
со стороны подачи, он может остаться открытым при условии, что после насоса будет контрдавление.
В случае длительного простоя перекрыть отсечной клапан на всасывающем трубопроводе и при необходимости также все
вспомогательные контрольные патрубки, если они предусмотрены.
РУССКИЙ
63