Onderhoud En Reiniging; Periodieke Controles; Invetten Rollagers; Veranderingen En Reserve-Onderdelen - DAB KV 3 Instructions De Mise En Service Et D'entretien

VORSTGEVAAR: Als de pomp lange tijd op non-actief blijft bij een lagere temperatuur dan 0°C, moet men overgaan tot het helemaal legen van
het pomplichaam door middel van de leegloopdop om eventueel barsten van de hydraulische onderdelen te vermijden. Afb. I (bladz 1). Deze
handeling wordt ook aangeraden in geval van langdurige inactiviteit bij normale temperaturen.
Controleren dat het weglopen van de vloeistof geen zaak- of persoonlijke schade oplevert in de installaties voor degenen, die
warm water gebruiken.
De leegloopdop niet sluiten, totdat de pomp weer opnieuw gebruikt wordt. Het opstarten na langdurige inactiviteit verlangt herhaling van de
handelingen beschreven in de hiervoor opgenomen paragrafen "WAARSCHUWINGEN" en "OPSTARTEN".

12. ONDERHOUD EN REINIGING

In ieder geval mag men alle reparatie- en onderhoudsingrepen pas uitvoeren, nadat men de pomp van het voedingsnet afgekoppeld
heeft. Zich ervan overtuigen, dat deze laatste niet per ongeluk ingeschakeld kan worden. Liefst gepland onderhoud onderhoud
uitvoeren: met een minimum aan kosten kan men kostbare reparaties en eventueel machinestilstand vermijden Gedurende het
geprogrammeerde onderhoud de eventueel in de motor aanwezige condens aftappen door middel van pin (voor electropompen met
motorbeveiligigingsgraad IP55).
In gevallen, waarin het nodig is de vloeistof af te tappen om het onderhoud uit te voeren, controleren dat het weglopen van de
vloeistof geen zaak- of persoonlijke schade oplevert in de installaties voor degenen, die warm water gebruiken.
Men moet ook de wettelijke bepalingen voor het lozen van eventueel schadelijke vloeistoffen in acht nemen.

12.1 Periodieke controles

Bij normale functionering vergt de electropomp geen enkel onderhoud. Toch is een periodieke controle van het stroomverbruik, van de
manometrische pershoogte bij gesloten opening en maximum vermogen aan te raden, hetgeen het mogelijk maakt mankementen of slijtage
voortijdig waar te nemen.

12.2 Invetten rollagers

Voor enkele modellen, waarin een invetter aanwezig is, is het invetten van de rollagers van de motor voorzien voor iedere 3000 werkuren, een
tijd die men moet inkorten in geval van zware werkbelasting. Er dus voor zorgen het vet voor hoge temperaturen, -30 ÷ +140, bij te vullen met
behulp van de betreffende invetters. In geval van seizoensgebruik is het invetten ook noodzakelijk tijdens de periode van machinestilstand.
Smeerwijzen voor de versie met IP55 (MEC 160-180): in de met een motorbeveiligingsgraad van IP55 geproduceerde pompen en waar het
rollagersmeersysteem voorzien is wordt het vetaftapgat door een koperen M10x1 dop afgesloten, die op 90° staat ten opzichte van de invetter.
Om het invetten uit te voeren moet men de M10x1 dop losschroeven en wegnemen; invetten met behulp van de invetter en een voor vet geschikte
pomp gebruiken, waarop men blijft drukken, totdat er schoon vet uit het aftapgat komt. De electropomp voeden en ongeveer een uur laten werken
om de rollager(s) op werktemperatuur te brengen en zo het teveel aan vet weg te laten lopen. De M10x1 dop weer op haar plaats vastschroeven.

13. VERANDERINGEN EN RESERVE-ONDERDELEN

Alle niet vooraf geautoriseerde veranderingen ontheffen de fabrikant van iedere soort verantwoordelijkheid. Alle bij de reparaties
gebruikte reserve-onderdelen moeten origineel zijn en alle accessoires moeten door de fabrikant toegestaan zijn, zodat de maximum
veiligheid voor personen en bedienend personeel, voor de machines en de installaties, waar de pompen op gemonteerd kunnen worden,
gegarandeerd kan worden.

14. STORINGZOEKEN EN OPLOSSINGEN

STORINGEN
1. De motor start niet en
maakt geen geluid.
2. De motor start niet maar
maakt geluid.
CONTROLEREN (mogelijke oorzaken)
A. De beschermings zekeringen nagaan.
B. Elektrische aansluitingen nagaan.
C. Nagaan of de motor onder druk staat.
D. Het kan zijn dat de motor beschermer
ingeschakeld zijn, door overschrijding van de
maximale temperatuur
uitvoering).
A. Zich verzekeren dat de stroom toevoer
overeen komt met van wat er op het
naamplaatje staat.
B. Nagaan of de verbindingen goed zijn
uitgevoerd.
C. De klemmen nagaan of ze bij alle fasen
aanwezig zijn.
D. De as is geblokkeerd. Mogelijk pomp of motor
verstoppingen opzoeken.
NEDERLANDS
A. Indien verbrandt deze verwisselen.
⇒ Een eventuele spontane schade herstelling
wijst op een motor kort sluiting.
D. De automatische motor beschermer herstelling
verwachten, eenmaal binnen de maximale
grens(monofase
temperatuur grens.
B. Eventuele fouten herstellen.
C. Indien ze afwezig zijn , de verkeerde fase
weer herstellen.
D. Verstopping verwijderen.
36
OPLOSSING