ﻣﺘﺮ ﻣﻦ
2
ﻣﺘﺮ ﺣﺘﻰ ﺗﻌﻤﻞ ﺑﺸﻜﻞ ﺻﺤﯿﺢ، أي ﯾﺠﺐ أن ﯾﻜﻮن اﻟﺴﻄﺢ اﻟﺤﺮ ﻟﻠﻤﯿﺎه أﻋﻠﻰ ﺑﻤﻘﺪار
ﺎﻟﺔ اﻟﻤﺎء اﻟﺒﺎرد( ﻟﻤﺮاﻋﺎة اﻷﺧﻄﺎء أو اﻻﺧﺘﻼﻓﺎت ﻏﯿﺮ اﻟﻤﺘﻮﻗﻌﺔ ﻓﻲ اﻟﺒﯿﺎﻧﺎت اﻟﻤﻘﺪرة. ﯾﻜﺘﺴﺐ ھﺬا
.ﺮوف اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ
اﻟﮭﺎﻣﺶ أھﻤﯿﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻣﻊ اﻟﺴﻮاﺋﻞ ﻋﻨﺪ درﺟﺔ ﺣﺮارة ﻗﺮﯾﺒﺔ ﻣﻦ اﻟﻐﻠﯿﺎن، ﻷن اﻻﺧﺘﻼﻓﺎت اﻟﺼﻐﯿﺮة ﻓﻲ درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة ﺗﺴﺒﺐ اﺧﺘﻼﻓﺎت ﻛﺒﯿﺮة ﻓﻲ ظ
درﺟﺔ ﻣﺌﻮﯾﺔ ﻓﻲ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﻣﺎ، ﻓﻠﻦ ﯾﻜﻮن اﻟﺮأس اﻟﻤﻄﻠﻮب ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ
ﻣﺜﻠﺚ، ﯾﺠﺐ اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن وﻗﺖ اﻟﺘﺒﺪﯾﻞ ﺑﯿﻦ
إﻋﻄﺎء اﻷوﻟﻮﯾﺔ ﻟﻸﺳﻼك
اﻓﺼﻞ اﻟﺘﯿﺎر ﻗﺒﻞ إﺟﺮاء أي ﻋﻤﻠﯿﺔ ﺗﻮﺻﯿﻞ. إذا ﻛﺎن ﯾﺘﻮاﻓﻖ ﻣﻊ ذﻟﻚ اﻟﻤﻮﺟﻮد ﻋﻠﻰ اﻟﻠﻮﺣﺔ، ﻓﻘﻢ ﺑﺘﻮﺻﯿﻞ اﻷﺳﻼك ﺑﺎﻟﻠﻮﺣﺔ اﻟﻄﺮﻓﯿﺔ ﻣﻊ
.ﯾﺠﺐ ﺣﻤﺎﯾﺔ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت ﺛﻼﺛﯿﺔ اﻟﻄﻮر ﺑﻮاﺳﻄﺔ واﻗﯿﺎت ﻣﺤﺮك ﺧﺎﺻﺔ ﺗﻢ ﻣﻌﺎﯾﺮﺗﮭﺎ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻓﯿﻤﺎ ﯾﺘﻌﻠﻖ ﺑﺎﻟﺘﯿﺎر اﻟﻮارد ﻓﻲ اﻟﻠﻮﺣﺔ
:درﺟﺔ. وﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻀﺮورة ﯾﺠﺐ إﺗﺒﺎع ﻣﺎ ﯾﻠﻲ
ﻗﻢ ﺑﺈزاﻟﺔ ﻏﻄﺎء اﻟﻤﺮوﺣﺔ ﺑﻔﻚ ﺗﻌﺸﯿﻘﮫ ﻋﻦ اﻹطﺎر اﻟﺪاﺋﺮي اﻟﻤﻮﺟﻮد ﻓﻲ ﻏﻄﺎء اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺨﻠﻔﻲ. ﻗﻢ ﺑﺈزاﻟﺔ اﻟﻤﺮوﺣﺔ ﻣﻦ اﻟﻌﻤﻮد اﻟﺪوار ﻣﻦ
ﻲ أو ذراﻋﯿﻦ، ﻣﺘﻤﺤﻮرﯾﻦ ﺣﻮل اﻟﻐﻄﺎء. ﻗﻢ ﺑﻔﻚ ﺑﺮاﻏﻲ ﻗﻀﺒﺎن اﻟﺮﺑﻂ ﻣﻦ اﻟﻐﻄﺎء اﻟﺨﻠﻔﻲ إﻟﻰ ﺟﺴﻢ اﻟﻀﻐﻂ. ﻗﻢ ﺑﺈزاﻟﺔ اﻟﻐﻄﺎء
.ﻤﺤﺮك ﻋﻠﯿﮭﺎ
واﺳﺘﻌﺎدة ﺣﻠﻘﺔ اﻟﻤﻌﻮض. ﻗﻢ ﺑﺘﺪوﯾﺮ ﻏﻼف اﻟﻤﺤﺮك إﻟﻰ اﻟﻤﻮﺿﻊ اﻟﻤﻄﻠﻮب. أﻋﺪ ﺗﺮﻛﯿﺐ ﺣﻠﻘﺔ اﻟﻤﻌﻮض ﻣﺮة أﺧﺮى ﻋﻠﻰ ﻣﺤﻤﻞ ﻣﻨﻊ اﻻﺣﺘﻜﺎك وﻏﻄﺎء اﻟ
ﻟﻀﺮﺑﺎت
اﻟﺮﺑﻂ اﻷرﺑﻌﺔ ﻣﻊ اﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن اﻟﻌﻤﻮد ﯾﺪور ﺑﺤﺮﯾﺔ. إذا ﻟﻢ ﯾﻜﻦ اﻷﻣﺮ ﻛﺬﻟﻚ، ﻗﻢ ﺑﻔﻚ ﻗﻀﺒﺎن اﻟﺮﺑﻂ واﺳﺘﺨﺪم ﻣﻄﺮﻗﺔ ﺑﻼﺳﺘﯿﻜﯿﺔ ﻟﻌﻤﻞ ﺑﻌﺾ ا
وﻗﻢ ﺑﺘﺜﺒﯿﺖ ﻏﻄﺎء
ﻓﺤﺺ اﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﺤﺮة ﻟﻠﻌﻤﻮد. ﻗﻢ ﺑﺘﺮﻛﯿﺐ اﻟﻤﺮوﺣﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮف اﻟﻤﺼﻘﻮل ﻟﻠﻌﻤﻮد اﻟﺪوار ﺑﻀﺮﺑﺎت ﻣﻄﺮﻗﺔ ﺧﻔﯿﻔﺔ
.ﻗﻢ ﺑﻔﻚ وإزاﻟﺔ ﺑﺮاﻏﻲ اﻟﺮﺑﻂ اﻷرﺑﻌﺔ ﺑﯿﻦ ﺷﻔﺔ اﻟﻤﺤﺮك واﻟﺪﻋﺎﻣﺔ. ﻗﻢ ﺑﺘﺪوﯾﺮ اﻟﻤﺤﺮك إﻟﻰ اﻟﻤﻮﺿﻊ اﻟﻤﻄﻠﻮب واﺳﺘﺒﺪل اﻟﺒﺮاﻏﻲ
ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻓﻘﻂ إذا ﻛﺎﻧﺖ اﻟﻮﺻﻠﺔ )إن وﺟﺪت( ﻣﺤﻤﯿﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﻨﺎﺳﺐ. ﻟﺬﻟﻚ ﻻ ﯾﻤﻜﻦ ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ إﻻ ﺑﻌﺪ اﻟﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺗﺮﻛﯿﺐ
ﺻﺤﯿﺢ
pV - Hr
–
ﺻﺎﻓﻲ ﺿﻐﻂ اﻟﺴﺤﺐ اﻟﻤﻄﻠﻮب
.
ﻓﻮھﺔ ﺷﻔﻂ اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ واﻟﺴﻄﺢ اﻟﺤﺮ ﻟﻠﺴﺎﺋﻞ اﻟﻤﺮاد ﺿﺨﮫ
(
78
-
77
ﻓﻲ ﺻﻔﺤﺔ
(ﺻﻤﺎﻣﺎت اﻟﻘﺎع
(
76
، ﺻﻔﺤﺔ
4
اﻟﺸﻜﻞ
) ھﻮ ﺿﻐﻂ اﻟﺒﺨﺎر ﺑﺎﻷﻣﺘﺎر ﻟﻠﺴﺎﺋﻞ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺪرﺟﺔ اﻟﺤﺮارة اﻟﻤﻌﺒﺮ ﻋﻨﮭﺎ ﺑﺎﻟﺪرﺟﺔ اﻟﻤﺌﻮﯾﺔ
ﺗﻘﺮﯾ ﺒ ً ﺎ
95
درﺟﺔ ﻣﺌﻮﯾﺔ، إﻟﻰ
.ﻣﻦ ھﺬا اﻟﺪﻟﯿﻞ
2
اﺗﺒﻊ ﺑﺪﻗﺔ ﻣﺨﻄﻄﺎت اﻷﺳﻼك اﻟﻤﻮﺿﺤﺔ داﺧﻞ ﻟﻮﺣﺔ اﻟﺘﻮﺻﯿﻞ اﻟﻄﺮﻓﯿﺔ وﺗﻠﻚ اﻟﻤﻮﺿﺤﺔ ﻓﻲ اﻟﺼﻔﺤﺔ
-
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت ﺛﻼﺛﯿﺔ اﻟﻄﻮر ﻣﻊ ﺑﺪاﯾﺔ ﻧﺠﻤﺔ
90
ﻦ طﺮﯾﻖ ﺗﺪوﯾﺮ اﻟﻤﺤﺮك ﺑﺰاوﯾﺔ
اﻟﻠﻐﺔ اﻟ ﻌ َ ﺮ َ ﺑ ِ ﯿ َ ﺔ
–
pb
(
76
، ﺻﻔﺤﺔ
3
اﻟﺸﻜﻞ
. )
اﻟﻤﺘﻌﻠﻖ ﺑﻤﻜﺎن اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ
6
5 -
اﻟﺸﻜﻞ
) ھﻮ ﺻﺎﻓﻲ ﺿﻐﻂ اﻟﺴﺤﺐ ﻋﻨﺪ اﻟﺸﻔﻂ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ إﻟﻰ ﻧﻘﻄﺔ اﻟﻌﻤﻞ
-
اﻻﻧﺤﻨﺎءات
-
ﻣﺠﺮى اﻟﺸﻔﻂ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ )اﻷﻧﺒﻮب
درﺟﺔ ﻣﺌﻮﯾﺔ
20
= : اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ ﻋﻨﺪ ﻣﺴﺘﻮى ﺳﻄﺢ اﻟﺒﺤﺮ واﻟﺴﺎﺋﻞ ﻋﻨﺪ درﺟﺔ ﺣﺮارة
(
76
ﺻﻔﺤﺔ
3 ،
)اﻟﺸﻜﻞ
درﺟﺔ ﻣﺌﻮﯾﺔ
(
76
ﺻﻔﺤﺔ
4 ،
)اﻟﺸﻜﻞ
4,82
=
0,22
–
2,04
–
3,25
درﺟﺔ ﻣﺌﻮﯾﺔ
50
= درﺟﺔ ﺣﺮارة
(
76
ﺻﻔﺤﺔ
3 ،
(
76
ﺻﻔﺤﺔ
4 ،
ﺗﻘﺮﯾ ﺒ ً ﺎ
2,16
=
1,147
–
2,04
درﺟﺔ ﻣﺌﻮﯾﺔ
90
= اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ ﻋﻨﺪ ﻣﺴﺘﻮى ﺳﻄﺢ اﻟﺒﺤﺮ واﻟﺴﺎﺋﻞ ﻋﻨﺪ درﺟﺔ ﺣﺮارة
(
76
ﺻﻔﺤﺔ
3 ،
)اﻟﺸﻜﻞ
(
76
ﺻﻔﺤﺔ
4 ،
ﺗﻘﺮﯾ ﺒ ً ﺎ
1,99
-
=
7,035
–
2,04
2
-
1,99
ﻣﺘﺮ ﻓﻲ ﺣ
0,5
اﻟﺜﺎﻟﺜﺔ، إذا وﺻﻠﺖ درﺟﺔ ﺣﺮارة اﻟﻤﺎء، ﺑﺪﻻ ً ﻣﻦ
90
.ﯾﺠﺐ اﻟﺘﻘﯿﺪ اﻟﺼﺎرم ﺑﺎﻹرﺷﺎدات اﻟﺘﻲ ﺗﻘﺪﻣﮭﺎ ﺷﺮﻛﺔ ﺗﻮزﯾﻊ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎء
.
74
ﻓﻲ اﻟﺼﻔﺤﺔ
8.1
ﻠﺚ ﻗﺼﯿﺮ ﻗﺪر اﻹﻣﻜﺎن وأﻧﮫ ﯾﻘﻊ ﺿﻤﻦ ﺣﺪود اﻟﺠﺪول
.ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ أﻧﮫ ﺗﻢ ﻓﺼﻞ اﻟﺘﯿﺎر
،ﻗﺒﻞ اﻟﻮﺻﻮل إﻟﻰ اﻟﻠﻮﺣﺔ اﻟﻄﺮﻓﯿﺔ واﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻀﺨﺔ
ﯾﻤﻜﻦ ﺗﻮﺟﯿﮫ اﻟﻠﻮﺣﺔ اﻟﻄﺮﻓﯿﺔ ﻓﻲ أرﺑﻌﺔ أوﺿﺎع ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ، ﻋ
77
:، ﯾﺠﺐ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺼﯿﻐﺔ اﻟﺘﺎﻟﯿﺔ
=
Z1
ھﻮ ﻓﺮق اﻻرﺗﻔﺎع ﺑﺎﻷﻣﺘﺎر ﺑﯿﻦ ﻣﺤﻮر
mca
ھﻮ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺠﻮي ﺑﻮﺣﺪة
ھﻮ ھﺒﻮط اﻟﻀﻐﻂ ﺑﺎﻷﻣﺘﺎر ﻓﻮق
ﻣﺘﺮ
3,25
:اﻟﻤﻄﻠﻮب
mca
10,33
ﻣﺘﺮ
2,04
20
ﻣﺘﺮ
0.22
–
10,33
ﻣﺘﺮ واﻟﺴﺎﺋﻞ ﻋﻨﺪ
1500
ﻣﺘﺮ
3,25
:ﺻﺎﻓﻲ ﺿﻐﻂ اﻟﺴﺤﺐ اﻟﻤﻄﻠﻮب
)اﻟﺸﻜﻞ
mca
8,6
ﻣﺘﺮ
2,04
درﺟﺔ ﻣﺌﻮﯾﺔ
50
)اﻟﺸﻜﻞ
ﻣﺘﺮ
1,147
–
3,25
–
8,6
ﻣﺘﺮ
3,25
:ﺻﺎﻓﻲ ﺿﻐﻂ اﻟﺴﺤﺐ اﻟﻤﻄﻠﻮب
mca
10,33
ﻣﺘﺮ
2,04
درﺟﺔ ﻣﺌﻮﯾﺔ
90
)اﻟﺸﻜﻞ
ﻣﺘﺮ
7,035
–
3,25
–
10,33
ﻓﻲ ھﺬه اﻟﺤﺎﻟﺔ اﻷﺧﯿﺮة، ﯾﺠﺐ ﺗﻐﺬﯾﺔ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﺑﺮأس ﻣﻮﺟﺐ ﯾﺒﻠﻎ
) ﻣﻠﺤﻮظﺔ: ﻣﻦ اﻟﺠﯿﺪ داﺋ ﻤ ً ﺎ ﺗﻮﻓﯿﺮ ھﺎﻣﺶ أﻣﺎن
1 (
، ﺻﻔﺤﺔ
E
.ﯾﺠﺐ ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻟﻤﻀﺨﺎت داﺋ ﻤ ً ﺎ ﺑﻤﻔﺘﺎح ﺧﺎرﺟﻲ
KV 10/_ - KV 6/_ - KV 3/_
:
ﺧﻼل اﻟﻌﻤﻞ ﻣﺤﻮر ﯾ ًﺎ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﻣﻔﻜﻲ ﺑﺮاﻏ
وأﻋﺪ
اﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ. أﻋﺪ رﺑﻂ اﻟﻘﻀﺒﺎن
.اﻟﻤﺮوﺣﺔ ﻓﻲ ﻏﻄﺎء اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺨﻠﻔﻲ
KV 50/_ - KV 40/_ - KV 32/_
:
وﻓ ﻘ ً ﺎ ﻟﻠﻮاﺋﺢ اﻟﻮﻗﺎﯾﺔ ﻣﻦ اﻟﺤﻮادث، ﯾﺠﺐ
.وﺣﺪات ﺣﻤﺎﯾﺔ اﻟﻮﺻﻠﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﺻﺤﯿﺢ
Z1
ﻟﺘﺤﺪﯾﺪ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﺸﻔﻂ
:ﺣﯿﺚ
=
Z1
=
Pb
=
NPSH
=
Hr
=
pV
1
ﻣﺜﺎل
ﺤﺐ
ﺻﺎﻓﻲ ﺿﻐﻂ اﻟﺴ
:
Pb
:
Hr
درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة
:
pV
:
Z1
: اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ ﻋﻠﻰ ارﺗﻔﺎع
2
ﻣﺜﺎل
:
Pb
:
Hr
درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة
:
pV
:
Z1
3 :
ﻣﺜﺎل
:
Pb
:
Hr
درﺟﺔ اﻟﺤﺮارة
:
pV
:
Z1
.ﻣﺤﻮر ﻓﻮھﺔ ﺷﻔﻂ اﻟﻤﻀﺨﺔ
ﻋﻠﻰ ﺳﺒﯿﻞ اﻟﻤﺜﺎل، ﻓﻲ اﻟﺤﺎﻟﺔ
.ﻣﺘﺮ ً ا
3,51
ﺑﻞ
1,99
8 .
اﻟﺘﻮﺻﯿﻞ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ
اﻟﻨﺠﻤﺔ واﻟﻤﺜ
-
-
اﻟﺸﻜﻞ
) .اﻷرﺿﯿﺔ
-
-
-
ارﺑﻂ ﻗﻀﺒﺎن
9 .
ﺑﺪء اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ