DAB KV 3 Instructions De Mise En Service Et D'entretien page 79

‫م اﻟﻨﺎﺗﺞ ﻋﻦ رﻗﺎﺋﻖ اﻷﻛﺴﯿﺪ أو‬ ‫ﻗﺒﻞ ﺑﺪء ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻷﻧﻈﻤﺔ اﻟﺠﺪﯾﺪة، ﯾﺠﺐ ﺗﻨﻈﯿﻒ اﻟﺼﻤﺎﻣﺎت واﻷﻧﺎﺑﯿﺐ واﻟﺨﺰاﻧﺎت واﻟﻮﺻﻼت ﺑﻌﻨﺎﯾﺔ. ﻓﻲ ﻛﺜﯿﺮ ﻣﻦ اﻷﺣﯿﺎن، ﻻ ﯾﻨﻔﺼﻞ ﺧﺒﺚ اﻟﻠﺤﺎ‬
‫ﯾﺤﺘﻮي اﻟﺴﻄﺢ اﻟﺤﺮ ﻟﻠﻔﻠﺘﺮ ﻋﻠﻰ ﻣﻘﻄﻊ أﻛﺒﺮ ﺑﺜﻼث ﻣﺮات‬
:(
،(‫ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام اﻷدوات اﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ )أﻏﻄﯿﺔ اﻟﻤﺮاوح، أﻏﻄﯿﺔ اﻟﻮﺻﻼت‬
‫ﺎﺳﺒﺔ ووﻓ ﻘ ً ﺎ ﻟﻠﻘﺎﻧﻮن‬
‫أﺛﻨﺎء ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ، ﺗﺠﻨﺐ اﻻﻗﺘﺮاب ﻣﻦ اﻷﺟﺰاء اﻟﻤﺘﺤﺮﻛﺔ )اﻟﻌﻤﻮد، اﻟﻤﺮوﺣﺔ، وﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟﻚ( وﻓﻲ أي ﺣﺎل، إذا ﻟﺰم اﻷﻣﺮ، ﻓﻘﻂ ﺑﻤﻼﺑﺲ ﻣﻨ‬
‫. وﺗﺠﺪر اﻹﺷﺎرة إﻟﻰ أﻧﮫ ﻓﻲ اﻟﺤﺎﻻت اﻟﺘﻲ ﺗﺘﺠﺎوز ﻓﯿﮭﺎ ﻣﺴﺘﻮﯾﺎت‬
‫ﯾﻤﻜﻦ‬ 1 ( ‫، ﺻﻔﺤﺔ‬ B ‫اﻟﺸﻜﻞ‬ ) ‫درﺟﺔ ﻣﺌﻮﯾﺔ‬
‫ﻓﻲ اﻟﺒﯿﺌﺎت اﻟﻤﺘﺮﺑﺔ واﻟﺮطﺒﺔ. إذا ﺗﻢ ﺗﺮﻛﯿﺒﮭﺎ ﻓﻲ اﻟﮭﻮاء اﻟﻄﻠﻖ، ﻓﻠﯿﺲ ھﻨﺎك ﺿﺮورة ﺑﺸﻜﻞ ﻋﺎم ﻻﺗﺨﺎذ ﺗﺪاﺑﯿﺮ‬
‫أي ﺿﻐﻮط ﻣﺎس‬ ‫ﯾﺘﺤﻤﻞ اﻟﻤﺸﺘﺮي اﻟﻤﺴﺆوﻟﯿﺔ اﻟﻜﺎﻣﻠﺔ ﻋﻦ إﻋﺪاد اﻟﻘﺎﻋﺪة. ﯾﺠﺐ طﻼء اﻟﻘﻮاﻋﺪ اﻟﻤﻌﺪﻧﯿﺔ ﻟﺘﺠﻨﺐ اﻟﺘﺂﻛﻞ، وأن ﺗﻜﻮن ﻣﺴﻄﺤﺔ وﺻﻠﺒﺔ ﺑﻤﺎ ﯾﻜﻔﻲ ﻟﺘﺤﻤﻞ‬
‫ﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن اﻟﺨﺮﺳﺎﻧﺔ ﺗﻤﺎﺳﻜﺖ ﺟﯿ ﺪ ًا‬
‫ﺘﻤﺪد اﻟﻨﺎﺗﺞ ﻋﻦ‬ ‫(. ﯾﺠﺐ ﺗﻌﻮﯾﺾ اﻟ‬ 1
.‫اﻟﺘﺄﺛﯿﺮ اﻟﺤﺮاري ﻟﻸﻧﺎﺑﯿﺐ ﺑﺈﺟﺮاءات ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﺣﺘﻰ ﻻ ﺗﺜﻘﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻧﻔﺴﮭﺎ. ﯾﺠﺐ أن ﺗﻜﻮن ﺣﻮاف اﻷﻧﺎﺑﯿﺐ ﻣﻮازﯾﺔ ﻟﺘﻠﻚ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻤﻀﺨﺔ‬
.‫ﺪة‬ ‫ﻟﺘﻘﻠﯿﻞ اﻟﻀﻮﺿﺎء إﻟﻰ اﻟﺤﺪ اﻷدﻧﻰ، ﯾﻮﺻﻰ ﺑﺘﺮﻛﯿﺐ وﺻﻼت ﻣﻘﺎوﻣﺔ ﻟﻼھﺘﺰاز ﻋﻠﻰ أﻧﺎﺑﯿﺐ اﻟﺸﻔﻂ واﻟﺘﺪﻓﻖ، وﻛﺬﻟﻚ ﺑﯿﻦ أرﺟﻞ اﻟﻤﺤﺮك واﻟﻘﺎﻋ‬
‫ﯾﺠﺐ أﻻ ﯾﻜﻮن ﻟﻸﻧﺎﺑﯿﺐ ﻗﻄﺮ داﺧﻠﻲ أﺻﻐﺮ ﻣﻦ ﻗﻄﺮ ﻓﻮھﺎت اﻟﻤﻀﺨﺔ‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻷﻋﻤﺎق اﻟﺸﻔﻂ‬ (‫)ﺻﻔﺤﺔ ا‬
.‫ﺋﯿﺔ‬ ‫اﻟﺘﻲ ﺗﺰﯾﺪ ﻋﻦ أرﺑﻌﺔ أﻣﺘﺎر أو ذات اﻟﻤﺴﺎرات اﻷﻓﻘﯿﺔ اﻟﻜﺒﯿﺮة، ﯾ ُﻨﺼﺢ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام أﻧﺒﻮب ﺷﻔﻂ ﺑﻘﻄﺮ أﻛﺒﺮ ﻣﻦ ﻗﻄﺮ ﻓﻮھﺔ اﻟﺸﻔﻂ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎ‬
‫ﻧﺘﻘﺎل ﻣﻦ أﻧﺒﻮب ﺑﻘﻄﺮ ﺻﻐﯿﺮ إﻟﻰ أﻧﺒﻮب‬
‫ﻣﻦ ﻓﺮق اﻷﻗﻄﺎر. ﺗﺤﻘﻖ ﺑﻌﻨﺎﯾﺔ ﻣﻦ أن وﺻﻼت أﻧﺒﻮب اﻟﺸﻔﻂ ﻻ ﺗﺴﻤﺢ‬
‫ﺎوﻣﺔ ﻟﻠﺘﺪﻓﻖ ﻓﻲ ﺧﻂ اﻷﻧﺎﺑﯿﺐ. ﻟﺘﺠﻨﺐ ﺗﻜﻮﯾﻦ ﺟﯿﻮب ھﻮاﺋﯿﺔ ﻓﻲ‬
‫اﻻﺣﺘﯿﺎطﯿﺔ )إذا ﻛﺎﻧﺖ ﻣﺘﻮﻓﺮة(، واﻟﺘﻲ ﺗﺒﺪأ‬
‫ﺻﻤﺎﻣﺎت اﻻﻋﺘﺮاض، ﻷﻧﮫ ﻓﻲ ھﺬه اﻟﻈﺮوف ﺳﯿﻜﻮن ھﻨﺎك زﯾﺎدة ﻓﻲ درﺟﺔ ﺣﺮارة اﻟﺴﺎﺋﻞ وﺗﻜﻮن ﻓﻘﺎﻋﺎت ﺑﺨﺎر داﺧﻞ‬
.‫ة اﻟﺴﺎﺋﻞ‬ ‫اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﻊ ﻣﺎ ﯾﺘﺮﺗﺐ ﻋﻠﻰ ذﻟﻚ ﻣﻦ أﺿﺮار ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﺔ. ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﺟﻮد ھﺬا اﻻﺣﺘﻤﺎل، ﻗﻢ ﺑﺘﻮﻓﯿﺮ داﺋﺮة ﺗﺤﻮﯾﻠﯿﺔ أو ﺻﺮف ﯾﺆدي إﻟﻰ ﺧﺰان اﺳﺘﻌﺎد‬
‫، أي ﺻﺎﻓﻲ ﺿﻐﻂ‬ Net Positive Suction Head
. 78 - 77 ‫. ﺗﻈﮭﺮ اﻟﻤﻨﺤﻨﯿﺎت اﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺼﺎﻓﻲ ﺿﻐﻂ اﻟﺴﺤﺐ ﻟﻠﻤﻀﺨﺎت اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻓﻲ اﻟﺼﻔﺤﺎت‬
‫ﻣﮭ ﻤ ً ﺎ ﺣﺘﻰ ﺗﺘﻤﻜﻦ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﻦ اﻟﻌﻤﻞ ﺑﺸﻜﻞ ﺻﺤﯿﺢ دون ﺣﺪوث ظﻮاھﺮ اﻟﺘﺠﻮﯾﻒ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﺪث ﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﻨﺨﻔﺾ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﻤﻄﻠﻖ ﻋﻨﺪ ﻣﺪﺧﻞ اﻟﺪ ﻓ ﱠ ﺎﻋﺔ‬
‫ﻒ‬ ‫ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺘﺠﻮﯾ‬ ‫إﻟﻰ ﻗﯿﻢ ﺗﺴﻤﺢ ﺑﺘﻜﻮﯾﻦ ﻓﻘﺎﻋﺎت ﺑﺨﺎر داﺧﻞ اﻟﺴﺎﺋﻞ، ﻓﺘﻌﻤﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﻏﯿﺮ ﻣﻨﺘﻈﻢ ﻣﻊ ھﺒﻮط ﻓﻲ اﻟﻌﻠﻮ اﻟﮭﯿﺪروﻟﯿﻜﻲ. ﯾﺠﺐ أﻻ ﺗﻌﻤﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻓﻲ‬
‫اﻟﺸﻮاﺋﺐ اﻷﺧﺮى إﻻ ﺑﻌﺪ ﻓﺘﺮة زﻣﻨﯿﺔ ﻣﻌﯿﻨﺔ. ﻟﻤﻨﻌﮭﻢ ﻣﻦ دﺧﻮل اﻟﻤﻀﺨﺔ، ﯾﺠﺐ ﺟﻤﻌﮭﻢ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻓﻼﺗﺮ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ. ﯾﺠﺐ أن‬
DIN 4181 ‫ﺣﺘﻰ ﻻ ﯾﺤﺪث اﻧﺨﻔﺎﺿﺎت ﺿﻐﻂ ﻣﻔﺮطﺔ. ﻧﻮﺻﻲ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﻓﻼﺗﺮ ﺟﺬﻋﯿﺔ ﻣﺨﺮوطﯿﺔ ﻣﺼﻨﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﻣﻮاد ﻣﻘﺎوﻣﺔ ﻟﻠﺘﺂﻛﻞ )اﻧﻈﺮ‬
4 3
،‫وﻓ ﻘ ً ﺎ ﻟﻠﻮاﺋﺢ ﻣﻨﻊ اﻟﺤﻮادث، ﯾﺠﺐ ﺣﻤﺎﯾﺔ ﺟﻤﯿﻊ اﻷﺟﺰاء اﻟﻤﺘﺤﺮﻛﺔ )اﻟﻤﺮاوح، اﻟﻮﺻﻼت، وﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟﻚ( ﺑﻌﻨﺎﯾﺔ‬
74
‫اﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ ﻛﻤﺎ ھﻮ ﻣ ُ ﺤﺪد‬
!‫ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ ﻛﻮن اﻟﺴﺎﺋﻞ اﻟﻤﻮﺟﻮد داﺧﻞ اﻟﻤﻨﻈﻮﻣﺔ ﻓﻲ درﺟﺔ ﺣﺮارة وﺿﻐﻂ ﻣﺮﺗﻔﻌﯿﻦ، ﯾﻤﻜﻦ أن ﯾﻜﻮن ﻓﻲ ھﯿﺌﺔ ﺑﺨﺎر‬
.‫ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﺴﺒﺐ اﻷﺟﺰاء اﻟﺴﺎﺧﻨﺔ أو اﻟﺒﺎردة ﻓﻲ ﺣﺪوث ﺧﻄﺮ، ﯾﺠﺐ ﺣﻤﺎﯾﺘﮭﺎ ﺑﻌﻨﺎﯾﺔ ﻟﺘﺠﻨﺐ اﻟﺘﻼﻣﺲ ﻣﻌﮭﺎ‬
40 ‫اﻟﺘﮭﻮﯾﺔ، وﻣﺤﻤﻲ ﻣﻦ ﺗﻘﻠﺒﺎت اﻟﻄﻘﺲ، وﻓﻲ درﺟﺔ ﺣﺮارة ﻏﺮﻓﺔ ﻻ ﺗﺘﻌﺪى‬
‫ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﻲ. ﯾﺠﺐ ﺿﺒﻂ أﺑﻌﺎدھﺎ ﺑﺤﯿﺚ ﺗﺘﺠﻨﺐ ﺣﺪوث اﻻھﺘﺰازات اﻟﻨﺎﺗﺠﺔ ﻋﻦ اﻟﺮﻧﯿﻦ. ﻣﻊ اﻟﻘﻮاﻋﺪ اﻟﺨﺮﺳﺎﻧﯿﺔ، ﻣﻦ اﻟﻀﺮوري اﻟ‬
C ‫اﻟﺸﻜﻞ‬
1 ( ‫، ﺻﻔﺤﺔ‬ ) .‫وأﻧﮭﺎ ﺟﺎﻓﺔ ﺗﻤﺎ ﻣ ً ﺎ ﻗﺒﻞ وﺿﻊ اﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﻋﻠﯿﮫ. ﺗﺜﺒﯿﺖ ﻗﻮي ﻷرﺟﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻋﻠﻰ ﻗﺎﻋﺪة اﻟﺪﻋﻢ‬
.‫ﺗﺠﻨﺐ أن ﺗﻨﻘﻞ اﻷﻧﺎﺑﯿﺐ اﻟﻤﻌﺪﻧﯿﺔ ﺿﻐ ﻄ ً ﺎ ﻣﻔﺮ ط ً ﺎ إﻟﻰ أﻓﻮاه اﻟﻤﻀﺨﺔ، ﺣﺘﻰ ﻻ ﺗﺤﺪث ﺗﺸﻮھﺎت أو اﻧﻜﺴﺎرات‬
‫)ﺻﻔﺤﺔ‬ C ‫اﻟﺸﻜﻞ‬
D ‫اﻟﺸﻜﻞ‬ .‫اﻟﺸﻔﻂ ﺳﺎﻟ ﺒ ًﺎ، ﻓﻤﻦ اﻟﻀﺮوري ﺗﺮﻛﯿﺐ ﺻﻤﺎم ﻗﺎع ﺑﺨﺼﺎﺋﺺ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﺸﻔﻂ‬
‫ﺗﺆدي اﻻﻧﺘﻘﺎﻻت ﻏﯿﺮ اﻟﻤﻨﺘﻈﻤﺔ ﺑﯿﻦ أﻗﻄﺎر اﻷﻧﺎﺑﯿﺐ واﻟﻤﻨﺤﻨﯿﺎت اﻟﻀﯿﻘﺔ إﻟﻰ زﯾﺎدة اﻧﺨﻔﺎض اﻟﻀﻐﻂ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﻠﺤﻮظ. أي ا‬
‫اﻟﮭﻮاء. ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن اﻟﺤﺸﯿﺎت ﺑﯿﻦ اﻟﺸﻔﺎت واﻟﺸﻔﺔ اﻟﻤﻘﺎﺑﻠﺔ ﻣﺘﻤﺮﻛﺰة ﺟﯿ ﺪ ًا ﺣﺘﻰ ﻻ ﺗﺨﻠﻖ ﻣﻘ‬
D ‫اﻟﺸﻜﻞ‬
1 ( ‫، ﺻﻔﺤﺔ‬
‫ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﺮﻛﯿﺐ ﻋﺪة ﻣﻀﺨﺎت، ﯾﺠﺐ أن ﯾﻜﻮن ﻟﻜﻞ ﻣﻀﺨﺔ أﻧﺒﻮب ﺷﻔﻂ ﺧﺎص ﺑﮭﺎ. اﻻﺳﺘﺜﻨﺎء اﻟﻮﺣﯿﺪ ھﻮ اﻟﻤﻀﺨﺔ‬
.‫ﻋﻤﻠﮭﺎ ﻓﻘﻂ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻓﺸﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﺮﺋﯿﺴﯿﺔ، وﺗﻀﻤﻦ ﺗﺸﻐﯿﻞ ﻣﻀﺨﺔ واﺣﺪة ﻓﻘﻂ ﻟﻜﻞ أﻧﺒﻮب ﺷﻔﻂ‬
.‫ﯾﺠﺐ ﺗﺮﻛﯿﺐ ﺻﻤﺎﻣﺎت اﻻﻋﺘﺮاض ﻓﻲ ﺑﺪاﯾﺔ وﻧﮭﺎﯾﺔ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻟﺘﺠﻨﺐ اﻻﺿﻄﺮار إﻟﻰ ﺗﻔﺮﯾﻎ اﻟﻨﻈﺎم ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺻﯿﺎﻧﺔ اﻟﻤﻀﺨﺔ‬
) N.P.S.H. ‫ﻠﯿﻢ واﻟﻜﻔﺎءة اﻟﻘﺼﻮى ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ، ﻣﻦ اﻟﻀﺮوري ﻣﻌﺮﻓﺔ ﻣﺴﺘﻮى‬
.‫ﻟﻠﺪ ﻓ ﱠ ﺎﻋﺔ‬
‫ﺗﺼﻠﯿﺤﮭﺎ‬ ‫ﻷﻧﮫ ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺿﻮﺿﺎء ﻛﺒﯿﺮة ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﻟﻠﻄﺮق اﻟﻤﻌﺪﻧﻲ، ﻓﺈﻧﮭﺎ ﺗﺴﺒﺐ أﺿﺮار ﻻ ﯾﻤﻜﻦ‬
‫اﻟﻠﻐﺔ اﻟ ﻌ َ ﺮ َ ﺑ ِ ﯿ َ ﺔ‬
2 1 5
‫ﻓﻲ اﻟﺼﻔﺤﺔ‬ 2 6 . 6 . ‫ﺗﺤﺪد ﻣﺴﺘﻮﯾﺎت ﺿﻮﺿﺎء اﻟﻤﻀﺨﺎت ﻣﻊ اﻟﻤﺤﺮك اﻟﻤﺰود ﺑﺸﻜﻞ ﻗﯿﺎﺳﻲ ﻓﻲ اﻟﺠﺪول‬
‫وﺣﺪات اﻟﺤﻤﺎﯾﺔ اﻟﺼﻮﺗﯿﺔ‬
.‫ﻗﺪ ﯾﻜﻮن ﺧﻄﯿ ﺮ ً ا أﯾ ﻀ ًﺎ ﻟﻤﺲ اﻟﻤﻀﺨﺔ أو أﺟﺰاء ﻣﻦ اﻟﻨﻈﺎم‬
.‫ﻗﺪ ﺗﺤﺘﻮي اﻟﻤﻀﺨﺎت ﻋﻠﻰ ﻛﻤﯿﺎت ﺻﻐﯿﺮة ﻣﻦ اﻟﻤﯿﺎه اﻟﻤﺘﺒﻘﯿﺔ ﻣﻦ اﻻﺧﺘﺒﺎرات‬
.‫ﻧﻮﺻﻲ ﺑﻐﺴﻠﮭﺎ ﻟﻤﺪة وﺟﯿﺰة ﺑﻤﺎء ﻧﻈﯿﻒ ﻗﺒﻞ اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ اﻟﻨﮭﺎﺋﻲ‬
.‫وﺗﻈﻞ داﺋ ﻤ ً ﺎ ﻓﻜﺮة ﺟﯿﺪة ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻓﻲ أﻗﺮب ﻣﻜﺎن ﻣﻤﻜﻦ ﻣﻦ اﻟﺴﺎﺋﻞ اﻟﻤﺮاد ﺿﺨﮫ‬
7 5 ÷ ‫أﻛﺒﺮ ﯾﺠﺐ أن ﯾﻜﻮن ﺗﺪرﯾﺠ ﯿ ًﺎ. ﻛﻘﺎﻋﺪة ﻋﺎﻣﺔ، ﯾﺠﺐ أن ﯾﻜﻮن طﻮل ﻣﺨﺮوط اﻟﻤﺮور‬
) .‫أﻧﺒﻮب اﻟﺸﻔﻂ، ﻗﻢ ﺑﺘﻮﻓﯿﺮ اﻧﺤﺪار ﻣﻮﺟﺐ طﻔﯿﻒ ﻷﻧﺒﻮب اﻟﺸﻔﻂ ﺑﺎﺗﺠﺎه اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ‬
Z1 ‫اﻟﺴﺤﺐ اﻟﻤﻮﺟﺐ( ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﻗﯿﺪ اﻟﻔﺤﺺ، ﻟﺘﺤﺪﯾﺪ ﻣﺴﺘﻮى اﻟﺸﻔﻂ‬
76
،‫ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ﻣﻦ ﻣﻘﻄﻊ اﻷﻧﺒﻮب اﻟﻤﺜﺒﺖ ﻋﻠﯿﮫ اﻟﻔﻠﺘﺮ‬
‫ﻓﻠﺘﺮ ﻷﻧﺒﻮب اﻟﺸﻔﻂ‬
‫ﺟﺴﻢ اﻟﻔﻠﺘﺮ‬
‫ﻓﻠﺘﺮ ﺷﺒﻜﻲ ﺿﯿﻖ‬
‫ﻣﻘﯿﺎس ﺿﻐﻂ ﺗﻔﺎﺿﻠﻲ‬
‫ﺻﻔﯿﺤﺔ ﻣﻌﺪﻧﯿﺔ ﻣﺜﻘﻮﺑﺔ‬
.‫ﻓﻮھﺔ ﺷﻔﻂ اﻟﻤﻀﺨﺔ‬
‫دﯾﺴﯿﺒﻞ )أ( ﻓﻲ أﻣﺎﻛﻦ اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ، ﯾﺠﺐ اﺳﺘﺨﺪام‬
.‫اﻟﻠﻮاﺋﺢ اﻟﻤﻌﻤﻮل ﺑﮭﺎ ﻓﻲ ھﺬا اﻟﺸﺄن‬
‫اﻷﺟﺰاء اﻟﺴﺎﺧﻨﺔ أو اﻟﺒﺎردة‬
!‫ﺧﻄﺮ اﻹﺻﺎﺑﺔ ﺑﺤﺮوق‬
‫ﯾﺠﺐ ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻓﻲ ﻣﻜﺎن ﺟﯿﺪ‬
IP55 ‫ﺗﺮﻛﯿﺐ اﻟﻤﻀﺨﺎت اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﺑﺪرﺟﺔ ﺣﻤﺎﯾﺔ‬
. ‫ﻠﺒﺎت اﻟﻄﻘﺲ‬
‫ﻣﺴﺘﻮى‬
‫ﯾﺠﺐ ﻋﺪم ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﻊ إﻏﻼق‬
6 -
7 -
8 -
9 -
10
-
3.6
‫وﺣﺪات اﻟﺤﻤﺎﯾﺔ‬
1.3.6
‫اﻷﺟﺰاء اﻟﻤﺘﺤﺮﻛﺔ‬
.‫ﻗﺒﻞ ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ‬
.‫ﻟﺘﺠﻨﺐ اﻟﺘﺸﺎﺑﻚ‬
2.3.6
‫اﻟﻀﻮﺿﺎء‬ ‫ﻣﺴﺘﻮى‬
85 ‫ﺿﻐﻂ اﻟﻀﻮﺿﺎء‬
‫ﺑﻤﻮﺟﺐ‬
3.3.6
7 .
‫اﻟﺘﺮﻛﯿﺐ‬
−
‫وﻗﺎﺋﯿﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﺿﺪ ﺗﻘ‬
-
−
−
−
‫اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ. إذا ﻛﺎن‬
‫ﺑﺘﺨﻠﻞ‬
-
‫ﻟﻀﻤﺎن اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﺴ‬ -
‫ﯾﻌﺪ ھﺬا اﻟﺤﺴﺎب‬