DAB KV 3 Instructions De Mise En Service Et D'entretien page 19

4. La protection (externe)
du moteur intervient tout
de suite après le
démarrage.
5. La protection du moteur
intervient trop
fréquemment.
6. La pompe ne refoule
plus.
7. La pompe ne s'amorce
pas.
8. La pompe refoule avec
un débit insuffisant.
9. Le débit de la pompe
n'est pas constant.
10. La pompe tourne dans le
sens contraire lors de
l'arrêt.
11. La pompe vibre avec un
fonctionnement bruyant.
A. Vérifier dans la boîte à bornes la présence de toutes
les phases.
B. Vérifier les éventuels contacts ouverts ou sales dans
la protection.
C. Vérifier l'éventuel isolement défectueux du moteur
en contrôlant la résistance de phase et l'isolement
vers la masse.
A. Vérifier que la température ambiante n'est pas trop
élevée.
B. Vérifier l'étalonnage de la protection.
C. Contrôler la vitesse de rotation du moteur.
D. Vérifier l'état des coussinets.
A. La pompe n'a pas été amorcée correctement
(présence d'air dans le tuyau d'aspiration ou à
l'intérieur de la pompe).
B. Vérifier que le sens de rotation des moteurs
triphasés est correct.
C. Dénivelée d'aspiration trop élevée.
D. Tuyau d'aspiration avec un diamètre insuffisant ou
avec une extension horizontale trop importante.
E. Le clapet de pied ou le tuyau d'aspiration est
bouché.
A. Le tuyau d'aspiration ou le clapet de pied aspirent
de l'air.
B. L'inclinaison négative du tuyau d'aspiration favorise
la formation de poches d'air.
A. Clapet de pied obstrué.
B. Turbine usée ou obstruée.
C. Tuyau d'aspiration de diamètre insuffisant.
D. Vérifier si le sens de rotation est correct.
A. La pression à l'aspiration est trop basse.
B. Le tuyau d'aspiration ou la pompe sont partiellement
obstrués par des impuretés.
A. Fuite du tuyau d'aspiration.
B. Clapet de pied ou de retenue défectueux ou bloqué
en position d'ouverture partielle.
A. Vérifier que la pompe et/ou les tuyaux sont bien
fixés.
B. La pompe est sujette à cavitation (point n° 7 du
paragraphe INSTALLATION).
C. La pompe fonctionne en dépassant les limites des
données indiquées sur la plaquette.
D. La pompe ne tourne pas librement.
FRANÇAIS
A. Si nécessaire, rétablir la phase manquante.
B. Remplacer ou nettoyer le composant concerné.
C. Remplacer le corps du moteur avec un stator
A. Aérer correctement le lieu d'installation de la
B. Effectuer l'étalonnage à une valeur de courant
C. Consulter la plaquette du moteur
D. Remplacer les coussinets endommagés.
A. Remplir d'eau la pompe et le tuyau d'aspiration
B. Inverser deux fils d'alimentation.
C. Consulter le point 7 des instructions pour
D. Remplacer le tuyau d'aspiration avec un tuyau
E. Nettoyer le clapet de pied et le tuyau
A. Eliminer
B. Corriger l'inclinaison du tuyau d'aspiration.
A. Nettoyer le clapet de pied.
B. Remplacer la turbine ou éliminer l'obstruction.
C. Remplacer le tuyau avec un tuyau de diamètre
D. Inverser deux fils d'alimentation.
B. Nettoyer le tuyau d'aspiration et la pompe.
A. Eliminer le problème.
B. Réparer ou remplacer le clapet défectueux.
A. Bloquer les parties desserrées.
B. Réduire la hauteur d'aspiration et contrôler les
C. Réduire le débit.
D. Contrôler l'état d'usure des coussinets.
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ou rétablir les éventuels câbles à la masse.
pompe.
adaptée à l'absorption du moteur à pleine
charge.
et effectuer l'amorçage.
l'installation.
de diamètre supérieur.
d'aspiration.
le phénomène
soigneusement le tuyau d'aspiration puis
répéter les opérations d'amorçage.
supérieur.
pertes de charge.
en contrôlant