Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
4. KETJUJARRUN TESTAUS
• Ketjujarru KYTKETÄÄN IRTI (jolloin ketju voi liik-
kua), kun JARRUVIPU (5) VEDETÄÄN TAAKSE
(kuva 11/kohta 2) JA LUKITAAN kuvassa 11 näy-
tetyllä tavalla.
• Ketjujarru KYTKETÄÄN PÄÄLLE (jolloin ketju on
lukittu), kun jarruvipu (5) vedetään eteen ja (kuvas-
sa 10 esitetty) mekanismi on näkyvissä. Ketjua ei
pitäisi tällöin voida liikuttaa (kuva 30).
m VAROITUS
Jarruvivun on lukituttava molempiin asentoihin. Jos
tunnet voimakkaan vastuksen tai vipua ei voi liikut-
taa, älä käytä sahaa. Vie se viipymättä korjattavaksi
ammattikorjaamoon.
5. POLTTOAINE JA ÖLJY - SUOSITELLUT
POLTTOAINEET
Käytä vain lyijyttömän bensiinin ja erityisen 2-tah-
ti-moottoriöljyn seosta. Tee seos polttoaineen se-
koitustaulukossa ilmoitetulla tavalla.
m VARO
Älä käytä sellaista polttoaineseosta, jota on varas-
toitu yli 90 päivää.
m VARO
Älä koskaan käytä 2-tahtiöljyä, jonka suositeltu se-
koitussuhde on 100:1. Riittämättömästä voitelusta ai-
heutuvat moottorivauriot eivät kuulu takuun piiriin ja
johtavat valmistajan takuun raukeamisen.
m VARO
Käytä vain sellaista säiliötä, joka on hyväksytty polt-
toaineen kuljettamiseen ja säilytykseen. Täytä oikea
määrä bensiiniä ja 2-tahtiöljyä mukana toimitettuun
sekoitussäiliöön (katso säiliöön painettu asteikko).
Ravista säiliötä sen jälkeen kunnolla.
Suositellut polttoaineet
Joihinkin tavanomaisiin bensiineihin on sekoitettu
happipitoisia lisäaineita, kuten alkoholi- tai eteeni-
yhdisteitä, jotta ne täyttäisivät ilman puhtaanapito-
normit.
Moottorisi käy tyydyttävästi kaikilla bensiinilaaduilla,
jotka on tarkoitettu ajoneuvoihin, myös happirikaste-
tuilla bensiinilaaduilla.
Suosittelemme käyttämään lyijytöntä normaalia ben-
siiniä.
266 | FI
www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
Ketjun ja laipan voitelu
Aina, kun polttoainesäiliö täytetään bensiinillä, on
myös ketjuöljysäiliö täytettävä ketjuöljyllä. Suositte-
lemme käyttämään normaalia ketjuöljyä.
6. POLTTOAINEEN SEKOITUSTAULUKKO
Sekoitussuhde: 40 osaa bensiiniä 1 osaan 2-tah-
tiöljyä.
Bensiini
1 litra
5 litraa
m VARO
Älä koskaan käynnistä tai käytä sahaa, jos ketju
ja ketjujarruvipu tai etummainen käsisuojus ei ole
asianmukaisesti asennettuna. Lisäksi käynnistys on
aina tehtävä ketjujarrun ollessa aktivoituna, menet-
tele sitä varten seuraavasti:
• Tartu takakahvaan oikealla kädellä.
• Pidä vasemmalla kädellä kiinni etukahvasta (kuva
1/kohta 6) (ei ketjujarruvivusta) (kuva 1/kohta 5).
• Vedä ketjujarruvipua (kuva 10/nuolen suunta 1).
• Täytä polttoainesäiliö oikealla polttoaineseoksella
(kuva 21/kohta K).
• Täytä öljysäiliö ketjuöljyllä (kuva 21/kohta L).
• Varmista, että ketjujarru on kytketty irti ennen
moottorin käynnistämistä (kuva 11/kohta 5). Miten
ketjujarru kytketään irti, käy ilmi kappaleen 8 koh-
dasta "Ketjujarrun kytkeminen irti"
• Sulje polttoaine- ja ketjuöljysäiliöiden kannet ja
korkit käsin täyttämisen jälkeen.
• Älä käytä tähän työkalua.
7. Tyhjäkäyntikierrosluvun säätö
Jos leikkuutyökalu pyörii vielä myös joutokäynnillä,
oikea joutokäyntikierrosluku voidaan säätää valtuu-
tetussa huoltoliikkeessä.
Huomautus: Jos moottori käy joutokäynnillä,
leikkuutyökalu ei saa missään olosuhteissa pyö-
riä!
7. Käyttö
Huomaa, että lakimääräykset koskien melun pienen-
tämistä voivat olla eri paikoissa erilaisia.
Tarkasta seuraavat asiat aina ennen käyttöä:
• Polttoainejärjestelmässä ei ole vuotoja.
• Laite on moitteettomassa kunnossa ja turva- ja te-
rälaitteet ovat täydellisiä.
• Kaikki ruuvit on kiristetty hyvin.
• Kaikki liikkuvat osat liikkuvat kitkattomasti.
Kylmän moottorin käynnistys (katso kappale 21
ja kappale 27)
2-tahtiöljy
25 ml
125 ml
Publicité
