Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Vzduchový filtr udržujte čistý! Vzduchový filtr je třeba
každých 20 provozních hodin čistit, resp. vyměnit.
Údržba a objednávka náhradních dílů
Před provedením jakýchkoliv údržbářských prací za-
řízení vždy vypněte a vytáhněte konektor zapalovací
svíčky (obr. 15/pol. D).
Čištění vzduchového filtru
1. Ubezpečte se, že je spínač stop nastavený na za-
stavit (0).
2. Sejměte horní kryt (obr. 12/pol. 9) tím, odstraníte
spony na krytu, jak ukazuje obrázek 12. Poté mů-
žete odebrat kryt (obr. 13/pol. 9).
3. Vytáhněte konektor zapalovací svíčky (obr. 15/
pol. D) ze zapalovací svíčky (E) tím, že za něj
současně zatáhnete a otočíte jím (obr. 15).
4. Odstraňte upevňovací knoflík vzduchového filtru
(obr. 15/pol. G) tím, že jím otočíte proti směru po-
hybu hodinových ručiček.
5. Vyjměte vzduchový filtr (obr. 15/pol. F).
6. Vyčistěte vzduchový filtr. Filtr vyperte v čistém,
teplém mýdlovém roztoku.
Opláchněte jej v čisté, studené vodě a před opě-
tovným použitím jej nechte kompletně uschnout
na vzduchu.
Doporučujeme mít v zásobě náhradní filtr.
7. Nasaďte vzduchový filtr. Otáčejte upevňovacím
knoflíkem vzduchového filtru ve směru pohybu
hodinových ručiček, abyste jej zajistili. Znovu na-
montujte horní kryt na motor, resp. vzduchový filtr
(obr. 16/pol. 9). Dbejte na nasazení krytu tak, aby
lícoval.
Nasaďte spony pro kryt (obr. 16/pol. H).
Palivový filtr
m UPOZORNĚNÍ
Pilu nikdy neprovozujte bez palivového filtru. Vždy po
100 provozních hodinách musí být palivový filtr vyčiš-
těn nebo v případě poškození vyměněn. Než vymě-
níte filtr, zcela vyprázdněte palivovou nádrž.
1. Ubezpečte se, že je spínač stop nastavený na za-
stavit (0).
2. Odeberte horní kryt a stáhněte konektor zapalo-
vací svíčky.
3. Odstraňte víko nádrže (obr. 21/pol. K).
4. Ohněte řádně měkký drát.
5. Zastrčte ho do otvoru olejové/palivové nádrže a
zahákněte za olejovou/palivovou hadici. Opatrně
zatáhněte olejovou/palivovou hadici k otvoru tak,
až ji můžete uchopit svými prsty.
m UPOZORNĚNÍ
Hadici nikdy nevytahujte zcela z nádrže.
6. Vyjměte filtr z nádrže.
7. Stáhněte filtr otáčivým pohybem a vyčistěte jej.
198 | CZ
www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
(Jestliže je poškozený, filtr zlikvidujte a vyměňte
jej za nový.)
8. Nasaďte konec vyčištěného, resp. nového filtru
na palivovou hadici. Vložte konec filtru do otvoru
nádrže. Ujistěte se, že se filtr nachází v dolním
rohu nádrže. Je-li to nutné, zamáčkněte filtr do
správné polohy dlouhým šroubovákem, ale dbejte
na to, abyste jej nepoškodili.
Naplňte nádrž čerstvou směsí paliva a oleje. Viz
oddíl ‚Palivo a olej'.
Na palivovou nádrž nasaďte znovu víko.
Zapalovací svíčka (obr. 24b)
m UPOZORNĚNÍ
Aby motor řetězové pily zůstal schopen výkonu, musí
být zapalovací svíčka čistá a mít správnou vzdále-
nost elektrod (0,6 mm). Zapalovací svíčka musí být
po každých 20 provozních hodinách vyčištěna, příp.
vyměněna.
1. Nastavte spínač stop na zastavení (0).
2. Odstraňte horní kryt.
3. Vytáhněte konektor zapalovací svíčky (obr. 15/
pol. D) ze zapalovací svíčky (E) tím, že za něj
současně zatáhnete a otočíte jím (obr. 15).
4. Odeberte zapalovací svíčku pomocí klíče na za-
palovací svíčky (obr. 1/pol. 22). NEPOUŽÍVEJTE
JINÝ NÁSTROJ.
5. Očistěte zapalovací svíčku kartáčem z měděných
drátů nebo ji vyměňte za novou (obr. 24). Násled-
ně znovu namontujte horní kryt.
Seřízení karburátoru a nastavení otáček volno-
běhu
m UPOZORNĚNÍ
Seřízení karburátoru smí provádět pouze autorizova-
ný zákaznický servis.
Údržba lišty (obr. 25)
Lištu (vodicí lištu řetězu a zubů) je třeba bezpod-
mínečně pravidelně olejovat. Údržba lišty popsaná
v následujícím oddílu je zapotřebí k tomu, aby pila
mohla dosáhnout optimálního výkonu.
m UPOZORNĚNÍ
Ozubení nové pily bylo naolejováno ve výrobním zá-
vodě. Pokud ozubení lišty nebudete olejovat, jak je
popsáno dále, sníží se výkon a dojde k zadření, při-
čemž zanikne záruka výrobce.
Olejování ozubení
Když se pila intenzivně používá, je třeba ozubení liš-
ty (Z2) olejovat pravidelně (jednou týdně).
Nejprve řádně vyčistěte otvor 2 mm na hrotu lišty
(Z1) a následně do něj vmáčkněte malé množství
univerzálního mazacího tuku.
Publicité
