Verhalten im Notfall
Leiten Sie die der Verletzung entsprechend notwen-
digen Erste Hilfe Maßnahmen ein und fordern Sie
schnellst möglich qualifizierte ärztliche Hilfe an. Be-
wahren Sie den Verletzten vor weiteren Schädigun-
gen und stellen Sie diesen ruhig. Für einen eventuell
eintretenden Unfall sollte immer ein Verbandskasten
nach DIN 13164 am Arbeitsplatz griffbereit vorhan-
den sein. Dem Verbandskasten entnommenes Mate-
rial ist sofort wieder aufzufüllen. Wenn Sie Hilfe an-
fordern, machen Sie folgende Angaben:
1. Ort des Unfalls
2. Art des Unfalls
3. Zahl der Verletzten
4. Art der Verletzungen
Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und An-
weisungen für die Zukunft auf.
6. Einrichten
Vor Inbetriebnahme des Geräts
Diese Kettensäge wird fertig montiert ausgeliefert.
Vergewissern Sie sich, dass sich alle beweglichen
Teile reibungslos bewegen, bevor Sie das Gerät ver-
wenden. Kontrollieren Sie alle Schrauben auf festen
Sitz, und überprüfen Sie auch alle Sicherheitsein-
richtungen.
Bevor Sie Kraftstoff auffüllen und die Kettensäge
starten, müssen Sie die Spannung der Kette kont-
rollieren, da sich einige der Befestigungen auf dem
Transport gelöst haben könnten.
Spannen Sie die Kette nach, wenn nötig.
1. DIESE KETTENSÄGE WIRD FERTIG MONTIERT
AUSGELIEFERT.
Entfernen Sie vor der Verwendung den Kettenschutz
(16).
2. FALLS DIE KETTE NACHGESPANNT WERDEN
MUSS
Einstellen der Kettenspannung
Die richtige Spannung der Sägekette ist äußerst
wichtig und muss vor Betriebsbeginn und regelmä-
ßig bei allen Sägearbeiten kontrolliert werden. Wenn
Sie sich die Zeit nehmen, die Sägekette richtig ein-
zustellen, verbessern Sie Ihre Sägeergebnisse und
erzielen eine längere Lebensdauer der Kette.
• Lösen Sie das Schwert-Befestigungsrad (Abb. 9/
Pos. 18), indem Sie es 1/2 Umdrehung GEGEN
DEN UHRZEIGERSINN drehen.
• Halten Sie die Spitze des Schwertes nach oben,
und drehen Sie das Kettenspannrad (Abb. 9/Pos.
3) IM UHRZEIGERSINN, um die Kettenspannung
zu erhöhen. Wenn Sie das Kettenspannrad GE-
GEN DEN UHRZEIGERSINN drehen, verringert
sich die Kettenspannung.
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Vergewissern Sie sich, dass die Kette rund um
das Schwert herum eng anliegt (Abb. 4/Pos. X3).
• Nachdem Sie die Einstellung vorgenommen ha-
ben, ziehen Sie das Kettenspannrad fest, während
die Schwertspitze noch nach oben zeigt (Abb. 9/
Pos. 18). Die Kette ist richtig gespannt, wenn sie
eng sitzt und von Hand um das Schwert herum
gezogen werden kann, wenn die Kettenbremse (5)
gelöst ist.
m WARNUNG
Tragen Sie beim Umgang mit der Sägekette oder bei
ihrer Einstellung stets hochfeste Handschuhe.
m Wenn sich die Kette nur schwer um das Schwert
herum drehen lässt oder blockiert, ist sie zu straff ge-
spannt. Nehmen Sie die folgenden kleinen Einstel-
lungen vor:
A Lösen Sie das Schwert-Befestigungsrad (Abb. 9/
Pos. 18), indem Sie es 1/2 Umdrehung GEGEN
DEN UHRZEIGERSINN drehen. Verringern Sie
anschließend die Kettenspannung, indem Sie das
Kettenspannrad langsam (Abb. 9/Pos. 3) GEGEN
DEN UHRZEIGERSINN drehen dann die Kette auf
dem Schwert vor und zurück ziehen (Abb. 30). Set-
zen Sie diesen Vorgang fort, bis sich die Kette rei-
bungslos bewegen lässt, aber dennoch eng anliegt
(Abb. 4/Pos. X2). Erhöhen Sie die Kettenspannung
durch Drehen des Kettenspannrades IM UHRZEI-
GERSINN.
B Wenn die Spannung der Sägekette richtig einge-
stellt ist, halten Sie das Schwert mit der Spitze
nach oben, und ziehen Sie das Schwert-Befesti-
gungsrad fest an (Abb. 9/Pos. 18).
m Eine neue Sägekette dehnt sich, so dass sie nach
ca. 5 Schnitten nachgestellt werden muss. Dies ist
bei neuen Sägeketten normal und das Intervall kün-
figer Einstellungen nimmt nach einiger Zeit ab.
m Wenn die Sägekette ZU LOCKER oder ZU
STRAFF gespannt ist, nutzen sich das Antriebsrad,
das Schwert , die Kette und das Kurbelwellenlager
schneller ab. Abb. 4/Pos. X2 zeigt die richtige Span-
nung (im kalten Zustand), und Abb. 4/Pos. X3 zeigt
die Spannung (im kalten Zustand) an. Abb. 4/Pos.
X1 zeigt eine zu lockere Kette.
3. MECHANISCHER TEST DER KETTENBREMSE
Ihre Kettensäge ist mit einer Kettenbremse ausge-
stattet, die das Verletzungsrisiko aufgrund eines
Rückschlags (Kickback) mindert. Die Bremse wird
aktiviert, wenn Druck auf den Bremshebel ausgeübt
wird, sobald die Hand des Bedieners - z.B. bei einem
Rückschlag - auf den Hebel schlägt.
Bei Aktivierung der Bremse hält die Kette abrupt an.
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