auf ‚I' (EIN) steht (Abb. 19/rechts).
2. Setzen Sie die Säge auf einer festen und ebenen
Unterlage ab. Halten Sie die Säge wie gezeigt
fest (Abb. 22). Achten Sie auf die laufende Kette!
3. Ziehen Sie den Starterzug schnell 6 Mal (Abb.
22/Pos. 7 und Abb. 27). Der Motor sollte starten.
Sollte der Motor auch nach 6-maligem Durchzie-
hen nicht anspringen, wiederholen Sie die Schrit-
te 1-6 des Verfahrens zum Starten des kalten
Motors.
Kontrollieren Sie Folgendes vor jedem Einsatz:
• Es befinden sich keine Lecks im Kraftstoffsystem.
AUSSCHALTEN DES MOTORS
Anhalten des Motors im Notfall:
Um den Motor in einem Notfall anzuhalten, aktivie-
ren Sie den Kettenbremshebel bzw. den vorderen
Handschutz (Abb. 26/Pos. 5). Dies bringt die Kette
sofort zum Stillstand. Bringen Sie anschließend den
EIN/AUS-Schalter (Abb. 19/links) in die Stellung ‚0'
(Stopp).
Normale Vorgehensweise:
Lassen Sie den Gashebel los (Abb. 20/Pos. 19), und
warten Sie, bis der Motor seine Leerlaufdrehzahl
erreicht hat. Bringen Sie anschließend den Stopp-
schalter (Abb. 19/links) in die Stellung ‚0' (Stopp).
Führen Sie alle Arbeitsschritte bei ausgeschaltetem
Motor durch, bevor Sie das Gerät verwenden.
Entfernen der Kette oder des Schwertes zwecks
Austausch, Wartung und Reinigung
1. Vergewissern Sie sich, dass der Kettenbremshe-
bel in die Position ENTKUPPELT zurückgezogen
ist (Abb. 11).
2. Ziehen Sie den Hebel am Schwert-Befestigungs-
rad (Abb. 9/Pos. 18) heraus, und schrauben Sie
es GEGEN DEN UHRZEIGERSINN ganz ab
(Abb. 9).
Nehmen Sie anschließend die ganze seitliche
Abdeckung ab.
Führen Sie alle nötigen Schritte zum Austauschen
von Teilen sowie zur Wartung oder Reinigung durch.
(Diese werden an anderen Stellen in dieser Betriebs-
anleitung beschrieben.)
Wiedermontage von Schwert und Kette an der
Motoreinheit
m VORSICHT
Starten Sie den Motor erst, wenn die Säge vollstän-
dig zusammengebaut ist.
26 | DE
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m VORSICHT
Tragen Sie beim Umgang mit der Kette stets hoch-
feste Handschuhe.
Anbringen des Schwertes
Damit Schwert und Kette mit Öl versorgt werden,
VERWENDEN SIE NUR DAS ORIGINALSCHWERT.
Das Ölungsloch (Abb. 4/Pos. C) muss frei von Ver-
unreinigungen und Ablagerungen gehalten werden.
1. Vergewissern Sie sich, dass der Kettenbremshe-
bel in die Position ENTKUPPELT zurückgezogen
ist (Abb. 11).
2. Drehen Sie das Kettenspannrad (Abb. 9/Pos. 3)
GEGEN DEN UHRZEIGERSINN, bis der ZAP-
FEN (Abb. 7) (der herausstehende Stift) am Ende
seines Schiebewegs in Richtung Kupplung und
Zahnrad befindet (Abb. 9).
3. Legen Sie das gekerbte Ende des Schwertes
über die Schwertbolzen (Abb. 3/Pos. B).
Anbringen der Sägekette
• Breiten Sie die Kette so in einer Schlaufe aus, dass
die Schneidkanten (Abb. 4) IM UHRZEIGERSINN
um die Schleife herum ausgerichtet sind.
• Schieben Sie die Kette um das Zahnrad hinter der
Kupplung herum, wie in Abbildung 4 gezeigt. Ach-
ten Sie darauf, dass die Kettenglieder zwischen
den Zähnen des Zahnrads liegen.
• Führen Sie die Antriebsglieder in die Rille und in
das Ende des Schwertes ein, wie in Abbildung 4
- 7 gezeigt.
m HINWEIS
Die Sägekette kann auf der Unterseite des Schwer-
tes leicht durchhängen.
Dies ist normal.
• Ziehen Sie das Schwert nach vorn, bis die Kette
eng anliegt. Stellen Sie sicher, dass sich alle An-
triebsglieder in der Rille des Schwertes befinden.
• Richten Sie das Schwert so aus, dass der ZAP-
FEN in das Loch des Schwertes passt, wie in Ab-
bildung 7 gezeigt.
• Richten Sie den Kettenbremshebel bzw. den vor-
deren Handschutz so aus, dass der Zapfen in das
Loch im Maschinengehäuse passt, wie in Abbil-
dung 6 gezeigt.
• Bringen Sie den Kettenbremshebel bzw. den
vorderen Handschutz an, und drehen Sie das
Schwert-Befestigungsrad und den Hebel (Abb.
9/Pos. 18) zum Befestigen im Uhrzeigersinn.
Die Kette darf dabei nicht von der Führungsschie-
ne rutschen. Ziehen Sie das Schwert-Befesti-
gungsrad in dieser Phase nur handfest an, und
folgen Sie dann den Anweisungen zum Einstellen
der Kettenspannung, wie im Abschnitt EINSTEL-
LEN DER KETTENSPANNUNG beschrieben.