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Préparation au remisage
Le principal facteur à prendre en considération lors de la préparation au remisage du moteur hors-bord est sa
protection contre la rouille, la corrosion et les dommages causés par le gel de l'eau contenue dans le moteur.
Il convient de procéder comme suit pour préparer le moteur hors-bord au remisage de fin de saison ou à un
remisage prolongé (deux mois ou plus).
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et endommage le moteur,
la pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante au niveau des entrées d'eau
pendant le fonctionnement.
CIRCUIT DE CARBURANT
IMPORTANT : L'essence contenant de l'alcool (éthanol ou méthanol) peut entraîner la formation d'acide au
cours du remisage, ce qui risque d'endommager le circuit de carburant. Si l'essence utilisée contient de
l'alcool, vidanger au maximum le réservoir de carburant, la tuyauterie du réservoir d'essence du bateau et le
circuit de carburant du moteur.
IMPORTANT : Ce moteur hors-bord est équipé d'un circuit de carburant fermé lorsque le moteur ne tourne
pas. Avec ce circuit fermé, le carburant contenu dans le circuit de carburant du moteur, autre que celui qui se
trouve dans le réservoir, reste stable durant les périodes de remisage normales sans qu'il soit nécessaire
d'ajouter des stabilisateurs.
Remplir le réservoir de carburant et le circuit de carburant du moteur avec du carburant traité (stabilisé) pour
éviter la formation de vernis et de gomme. Procéder selon les instructions suivantes.
•
Réservoir de carburant portable – Verser la quantité nécessaire d'additif de traitement et de
stabilisation pour circuits de carburant dans le réservoir de carburant (en suivant les instructions
figurant sur le bidon). Faire basculer le réservoir de carburant plusieurs fois pour mélanger le
stabilisateur au carburant.
•
Réservoir de carburant installé à demeure – Verser la quantité nécessaire d'additif de traitement et de
stabilisation pour circuits de carburant dans un bidon et mélanger l'additif à environ un litre (un quart)
d'essence. Verser ce mélange dans le réservoir de carburant.
N° de pièce
du tube
Additif de traitement
et de stabilisation
124
pour circuit de
carburant
Protection des composants externes du moteur
•
Effectuer toute retouche de peinture nécessaire. Consulter le revendeur sur la peinture à utiliser.
•
Pulvériser du produit anticorrosif Quicksilver ou Mercury Precision sur les surfaces métalliques
extérieures (à l'exception des anodes anticorrosion).
N° de pièce
du tube
Corrosion Guard
120
(produit anticorrosif)
Protection des composants internes du moteur
IMPORTANT : Voir la section Entretien - Vérification et remplacement de la bougie pour la procédure correcte
de retrait des bougies.
fra
REMISAGE
Description
Description
AVIS
Emplacement
Réservoir de carburant
Emplacement
Surfaces métalliques externes
89
N° de pièce
92-8M0047922
N° de pièce
92-802878Q55
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