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10. Inspecter visuellement le filtre pour s'assurer de son bon état. Le remplacer si nécessaire.
REMARQUE : Le vase est réutilisable ; ne pas mettre au rebut.
Installation du filtre
Le carburant est inflammable et explosif. Vérifier que la clé de contact est sur arrêt et que le coupe-circuit
d'urgence est placé de sorte que le moteur ne puisse pas démarrer. Ne pas fumer ou ne laisser aucune
source d'étincelle ou de flamme nue à proximité lors de l'entretien. Maintenir une bonne ventilation de l'aire
de travail et éviter toute exposition prolongée aux vapeurs. Toujours rechercher des fuites avant de tenter
de démarrer le moteur et essuyer immédiatement tout déversement de carburant.
Avant installation, nettoyer le fouloir de presse-étoupe du joint torique ainsi les surfaces d'étanchéité de la
tête de filtre des saletés, débris et gommes éventuels.
b
a
g
f
1.
Graisser les joints toriques avec de l'huile.
2.
Le joint torique installé dans le fouloir de presse-étoupe du vase, installer le vase sur le filtre et serrer
fermement à la main.
IMPORTANT : Ne pas serrer avec des outils.
IMPORTANT : Vérifier que le robinet de vidange est fermé.
3.
Remplir l'ensemble filtre à carburant-vase de carburant propre et le fixer sur la tête de filtre.
4.
Serrer à la main d'un tiers à un-demi tour supplémentaire jusqu'à obtention du contact.
5.
Brancher le tuyau de vidange sur le robinet de vidange (le cas échéant).
6.
Brancher le raccord du faisceau de capteur de présence d'eau dans le carburant (WIF) sur le vase.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
!
a -
b -
c -
c
d -
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f -
g -
d
e
35697
74
Vase et filtre à carburant
Joint torique du filtre
Tête du séparateur d'eau et de carburant
Joint torique du vase
Capteur d'eau
Connexion du faisceau de capteur de pré‐
sence d'eau dans le carburant (WIF)
Robinet de vidange
fra
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